德國AUDI AG來台成立台灣奧迪汽車分公司，積極為台灣汽車市場導入與原廠同步的Audi最新車款，在今日的發表會上，RS6 Avant也以A6車系性能旗艦車款的身份，正式與台灣所有熱血車迷相見。結合澎湃性能與驚人操控實力，Audi RS6 Avant在全球高性能跑房車市場樹立了對手無法超越的崇高地位，也同時擁有符合A6高階主管房車定位的所有奢華配備，呈現內外一體、無可言喻的運動氣息。

來自賽車科技的缸內直噴渦輪增壓技術  580匹強大動力締造高性能跑房車最高標竿

RS6 Avant搭載著排氣量為4,991c.c.的V10 TFSI引擎，與贏得無數利曼賽事榮耀的Audi R8賽車採用相同的TFSI缸內直噴渦輪增壓技術概念，並採乾式油底殼設計，為Audi FSI缸內直噴技術與雙渦輪增壓系統的完美結合，創造出高性能跑房車市場中令對手驚懼的最強悍動力。在諸多賽車科技的強大奧援下，RS6 Avant的最大馬力達到580 hp / 6,250-6,700 rpm之譜，拜雙渦輪增壓系統之賜，也擁有從1500 rpm開始延展到6250 rpm的豐沛扭力高原曲線，最大扭力峰值高達66.3 kgm。RS6 Avant 0-100 km/h加速僅須4.6秒，電子限速250 km/h，Audi原廠並可支援提升到280 km/h的極速。

Audi原廠選擇為RS6 Avant配置可對應強大動力輸出的Tiptronic六速手自排變速箱，擁有十分激進化的換檔程式及綿密的齒輪比，並能透過手動換檔模式來營造更即時直接的駕馭樂趣。同時RS6 Avant也採用Audi另一項來自賽車場上的科技成就─quattro智慧型恆時四輪傳動系統，正常狀況下前、後軸的扭力分配為40：60，為略微後驅傾向的設定，並能允許實際需要時後軸最高達85%、前軸最高達65%的扭力分配狀況，創造極為靈敏穩定的動態駕馭風格。

為符合RS6 Avant強大雙渦輪增壓動力宰制路面的需求，RS6 Avant配置著強化版跑車懸吊系統與DRC動態駕馭控制系統，前、後減震筒採對角連結的方式，以液壓油路和閥門來控制阻尼強度，能在高速過彎的情況下提供有效的支撐力，抵抗車身側傾的幅度。

RS6 Avant搭載著一系列RS6專屬套件，包括外觀上的後擾流尾翼、鋁合金塗裝車側後視鏡、20吋鋁圈、鋁合金車頂置物架，內裝上的RS6專屬賽車多功能方向盤、碳纖維飾板、鋁合金門檻踏板、Nappa真皮跑車座椅等專屬套件，將以雷霆萬鈞的姿態，徹底征服國內所有高性能跑房車的愛好者。