全新保時捷Panamera的全球首演開始倒數計時：4月20日，上午11:30，保時捷原廠將於上海車展正式向全世界發表這款全新的四座GT跑車。保時捷總裁兼執行長Dr. Wendelin Wiedeking表示：「Panamera將喚起全球車迷對於豪華跑車的熱情！」。除此之外，Dr. Wendelin Wiedeking還表示，透過上海車展的發表，保時捷也向全世界發出了一個嘹亮的宣言，充分顯現出公司對於欣欣向榮的亞洲市場深具信心：「這是一個明確的宣示，代表我們將更加依賴亞洲市場，且完全相信亞洲未來的經濟潛力」。

早早趕在上海發表之前，保時捷總代理永業公司已擋不住多金車主的殷殷期盼展開預接訂單，以回應9月在台灣發表上市時「數量有限、欲購從速」這項非搶先擁有不可的頂級消費者心理情結。依原廠發表Panamera這款GT跑房車的計畫，將以搭載V8引擎的Panamera S及配置V8渦輪引擎的Panamera Turbo兩款頂級車型打頭陣，2010年才會發表Panamera V6車型。總代理表示，即使接單價尚未出爐，卻已接獲近10輛訂單。

在2007/2008會計年度，保時捷亞洲市場的銷售量，相對於全世界來說，有著非常顯著的成長，單在中國就有7,600輛的銷售表現，成長幅度更達到驚人的140%以上。

Panamera是繼911、Boxster/Cayman及Cayenne之後，保時捷的第四個全新車系，也扮演著一個很重要的策略角色。藉著Panamera這款全新四門跑車的推出，保時捷得以強勢且領先一步的進入豪華性能跑車市場的級距中，吸引那些期待擁有豪華轎車般的舒適性與寬敞空間、又希望同時保留保時捷典型性能表現的客戶們。如今，保時捷不但能夠贏得全新的客戶群，還可為現有車主們提供了一個全新的選擇。

Panamera所創造出的全新市場級距，涵蓋了典型的GT跑車與豪華性能轎車。在全球經濟景氣良好時，此一級距範圍的全球新車年銷量約為一百萬輛。保時捷期望在Panamera的產品週期內，達到平均全球年銷售20,000輛以上的市場表現。

除了已獲全球車迷一致肯定的Porsche-Doppelkupplungsgetriebe（PDK）雙離合器自手排變速箱與首度搭載的引擎自動啟閉功能之外 ，Panamera還擁有了多項首次應用於豪華性能跑車級距中的創新科技，包括於各個懸吊彈簧上皆裝載額外氣瓶的全新保時捷自主調整氣壓式懸載系統，以及頂級Panamera Turbo所配備的主動式空氣力學套件：可依車速進行多面向調整的後尾翼。

保時捷的研發工程師們特別專注於Panamera的燃油經濟性：搭載採用DFI燃油直噴技術的高效能V8動力元件、輕量化工程結構、引擎自動啟閉功能、超群的空氣力學設計、創新的PDK雙離合器自手排變速箱以及多項尖端科技，有效的減少了磨耗與液壓損失，從而令Panamera的燃油經濟性成為同級四座GT跑車的典範，也再次成為該級距車款中的標竿。

就像Cayenne一樣，全新Panamera將在保時捷位於萊比錫的工廠進行組裝，預計將於2009年9月進入歐洲、南美以及包含台灣在內的亞洲部分市場，同年10月進入北美及澳洲市場，2010年初進入中國市場。