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剛柔並濟 HYUNDAI i20
2009.03.30 作者:cms-carnews
HYUNDAI德國設計中心位於法蘭克福Russelsheim,是孕育i系列車款的重要基地,針對歐洲美學品味與精緻質感累積大量的研究,成功發表i系列第一款i30,洗鍊精緻的設計手法立刻轟動歐洲主流掀背市場;緊接著2008年9月巴黎車展HYUNDAI i20第一次的首演發表,同樣驚豔在場的全球媒體,見識到HYUNDAI i系列的設計能量。
新世代小車i20是由HYUNDAI德國法蘭克福設計中心打造,承襲i系列共同的元素「Inspiration啟發」、「Innovation創新」、「Intelligence智慧」、「Integration整合」,突破以往小車在質感與空間上總是比較不足的印象,瞄準歐洲最活潑、競爭最激烈的小車市場。
i20的動力配置相當多元,共有3款汽油引擎與2款柴油引擎,滿足歐洲消費者追求實用或動能各種不同的價值,而其中共同不變的價值,是對環境永續共生的理念,必須考慮到CO2排放對地球的傷害與未來能源不足的現實,HYUNDAI i20搭載高效率引擎科技,每一種動力都有油耗更少、CO2排放更低、動能比同級車更大的特性,以1.6L VGT柴油引擎為例,馬力128ps幾乎是1.8L中型汽油車,平均油耗卻僅有23km/L,等同是1,000cc以下車款的表現,讓人見識到i20絕不只是一台漂亮的小車而已。
HYUNDAI i20車身尺寸:長3,940mm,寬1,710mm,高1,490mm,更長更寬的車體設計增加行駛的平穩性,2,525mm的長軸距提供不同以往的小車坐乘體驗,即便是全家人滿載出遊也可以輕鬆勝任。
2008年12月起,標準五門版的HYUNDAI i20在澳洲以及歐洲等25個國家開始販售,緊接著2009第二季,延續i20既有的風格,HYUNDAI將推出更具年輕風格的三門掀背版本,i20三門掀背車型擁有和五門兄弟相同的 2.525mm軸距,營造寬敞舒適的乘用空間,而大型車門與快速釋放記憶功能的前座椅,也讓出入後座更輕鬆容易。動力系統方面,i20三門版將搭載1.2L Kappa引擎,擁有78匹最大馬力與12公斤米的最大扭力之外,在抑制噪音、減少行駛CO2排放等方面與五門版一樣有極出色的表現。
HYUNDAI i20是i系列最新發表的車款,車頭與車尾飽滿厚實的線條,i系列家族水箱罩,車側大膽深刻的腰線以及運動化輪拱造型,形成i20給人強烈的印象,針對活潑、個性化、渴望與眾不同的的新世代小車市場,HYUNDAI i20確實具備與歐陸大廠一較長短的設計實力,動力科技同樣大幅超越日本同級產品;從i10、i30到i20產品的佈局,一系列歐風設計感強烈的掀背車型,HYUNDAI已經準備好全面攻佔「型男型女」這些新世代的消費族群。
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