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日產汽車裝雷諾柴油引擎
2009.03.11 作者:cms-carnews
雷諾柴油引擎的專長,遇上汽油引擎傲視車壇的日產,會產出什麼樣的汽車面貌?特別是動力提升33.5%、省油達到20.9%的雷諾柴油引擎(以Megane dCi為例),如果也能裝在Tiida上,應該會更迷人才對。
雷諾總裁Louis Schweitzer已宣稱,雷諾與日產更緊密合作的時代已經來臨,在引擎生產業裡,我們考慮多多使用共通零件。目前日產及雷諾生產的汽車裡已使用某些通用引擎零件。在未來,特別是在小尺寸車種中,將共享所有的新引擎,目的自然是為了擴大合作,並降低成本與縮短開發時間,同時使得汽車的性能表現更加受到買主認同。
除了引擎動力之外,雷諾及日產將增加車身底盤合作程度,甚至於明年起推出的電動汽車也將可能由兩家公司共同開發。
日產與雷諾是於1999年3月起展開資金與業務上的合作。雷諾目前持有日產44.3%的股權,而日產則持有雷諾15%的股權。另一個值得注意的焦點是現任雷諾總裁Schweitzer預計於 5月交棒給「日產復興者」Carlos Ghosn。Carlos Ghosn已擔任過雷諾與日產兩家公司執行長,特別是於上一波亞洲金融風暴中協助日產由虧轉盈而被傳為佳話,他也是日產戰神NISSAN GTR新一代車型的催生者。
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