在法國蒙索萊米訥MICHELIN Energy Saver工廠內，策略經理Antoine Pinto和工業化經理Antoine Baulain在2007年底接下生產計劃的執行。他們共同認為：「這真是一項美妙又困難的計劃。」

Antoine Baulain回憶開發過程表示：「這是全新的輪胎，為新的車輛開發新尺寸，我們壓力很大，因為它絲毫不容出錯。」他們二人談論計劃的感覺，就像這件事已成過去歷史，但也的確如此，蒙索工廠已在2007年年中走入歷史，雖然壓力仍在，但是投產的挑戰與團隊的驕傲依然深印在每個人心中。

在達到規定的耐用標準和改善流程之前，已製作了不少模型，所以量產的速度比過去快了三倍，品質仍一樣優良！Antoine Pinto指出：「至少你可以說量產加快了，而且所有已知的風險都在控制中，這多虧有團隊的全力投入，我們能夠面對諸多的挑戰。蒙索團隊看到這個機會，而每個人也貢獻心力。」我們真的引以為傲！

在OCF現場進行最後階段轎車輪胎組裝的James Nourry指出「生產Energy Saver輪胎對我們而言，真的是一大挑戰。要做出它，你必須更加細心，因為在夾層部份已做了更改，變得更細，當在拉它時必須要更為小心。而在放置產品時，也要特別留意中心位置，但這些我們都有注意到，因為當有人告訴我們這是新款輪胎時，我們會全部動員起來，就某方面來說，我們看到這是我們的機會，因為我們想證明，我們能夠完成這項挑戰，也因此我們可以保證工廠和廠房能繼續下去。」

目前，MICHELIN Energy Saver輪胎在歐洲八個地方生產，主要工廠是在：班堡（Bamberg, 法國）、巴德科羅茲那赫（Bad Kreuznach，德國）、維多利亞（Vitoria，西班牙）、蒙索萊米訥（Montceau-les-Mines，法國）、科奈爾和杜林史度拉（Cuneo and Turin Stura，義大利）、丹地（Dundee，英國）和大維多佛（Davydovo，俄羅斯）。