當一堆男人聚在一起的時候，話題不外乎吃喝玩樂，其中當兵、汽車與摩托車大概是最熱門的幾個話題；當然，很不幸的是，這幾個話題也是女性朋友最難以插上話、也覺得最無聊的話題之一。

泡茶聊天「畫虎欄」顯然是一個很古典的嗜好，古時候的竹林七賢就在幹這種事情，那時只有琴棋書畫，相比之下現代人可以談的話題可多了。現代的嗜好品實在多如牛毛，相機、手錶、電腦、自行車等等族繁不及備載，但還是有許多人鍾情於「汽車」這個項目上，不論是漫無目的閒聊，或是實際用車的經驗交流，都可以是「車經」談論的話題之一。

車經可能是日常用車心得、可能是新車相關資訊，或是昨晚又跑出幾公裡的極速，範圍相當廣闊。

人類是酷愛分享與經驗交流的動物，在過去網際網路尚未如此發達的時代，這類型的經驗交流僅能透過當面對談或是少數的媒體進行，然而現代網路發達，各大討論區甚至是個人經營的部落格都可以達到相同的效果，但還是眾人面對面一起討論最有感覺。

天馬行空的想像或許不著邊際，但卻能帶來不少的樂趣。

車友聚集一起閒聊車經可說是一種集體型的嗜好，每到週末不論在市區或郊外便利停車的地點，總能看到車友聚集，聚眾討論的場面。這些人以「車友」的名義聚集，討論的範圍不外乎有關車輛的各種事物，可以是日常保養、或許是用車心得，甚至是折扣促銷，在風氣日漸興盛、通訊愈來愈容易的前提下，這些車友會的規模也日漸變得龐大，就連車商也絕對不敢小看車友聚集而成的力量。

其實除了硬橋硬馬的機械科技之外，許多軟性議題亦能在閒聊時勾起眾人興趣。

雖說「聊車經」這件事看起來沒什麼營養，然而仔細琢磨，在眾人用車心得統合整理之下，或許還真能談出一些眉目，成為具有實質意義的討論。但如果「聊車經」這件事情被嚴肅、認真的對待，大概就失去它原本的意義，因為其中有一大部分的元素在於有趣、好玩，試想如果每次「聊車經」過後，參與的每個人還要教出一篇1,000字的心得報告，肯定會讓人覺得倒盡胃口、索然無趣。

如果從效率、實際的觀點來看，這些閒扯胡聊不見得能勝過一紙原廠技術通報，然而在討論的過程當中有趣的部份就在於眾人經驗彙整後成為具有實質功能的結果、天馬行空的討論以及人與人之間互動的過程，或許經常在各大討論區潛水也能得到相當充裕的資訊，但卻喪失與人面對面溝通的存在感與歡樂感受。