全車變身一天搞定

三種版本任你選

這種全車外觀改造的Face Off技法，在國外早就行之有年，買一部較為平價的車款改造成高級的性能車款，像是Honda Accord改成Skyline R34、Honda K6改為S2000…等，縱使動力輸出相差甚大，但是高達90%的外觀逼真度，讓人不想追究引擎是啥樣！

車頭、車尾的鈑件需全部拆除，直接裝上JGTC所開發的量產變身套件即可，施工僅需要約一天的時間，而且擁有極高的密合度。

由台灣JGTC所開發的E36變身套件，推出至今已有一年多的時間了（本刊第101期曾報導過），但是其高逼真度在業界打響名號，本刊仍利用此單元再讓各位了解一下E36的變身技法。早期改裝這一類的外觀套件，多會採用手工訂作的方式，雖然成品獨一無二，但是施工的過程繁雜以及人為些許的小瑕疵，破壞了該有的美感，有鑑於此，Tuner採用量產的方式製作變身套件，而且施工只需要一天的時間。

車頭、車尾的鈑件需全部拆除，直接裝上JGTC所開發的量產變身套件即可，施工僅需要約一天的時間，而且擁有極高的密合度。

Tuner針對E36推出三種版本的變身套件（街道版、走行版與終極版），除了造型上不同的詮釋之外，用料也有些許的差異。不管你是選擇哪一種版本，基本上車頭與車尾的鈑件會進行大幅度的拆除，換上JGTC的量產套件即可完成，Tuner考量到車身強度的問題，套件皆採用強化的FRP材質製成（某些部分採用碳纖維材質），強度不亞於原廠的鈑件，而且保留前後保桿的內鐵，車友不需擔心遭受碰撞會造成危險。

此為街道版的變身套件，採用FRP與Carbon材質製成，算是三個版本中較為素雅的設計，

各位可別把變身套件想得太「平凡」，Tuner不但是把E36變成E46，而且皆採用誇張的暴龜造型，讓你的E36看起來比E46 M3還要兇猛，除此之外，Tuner極度要求套件的密合度，甚至每一個結合螺絲都保留原廠的設計，讓你的E36年輕十歲、身價更不凡。

走行版比街道版略為誇張一些，最大的不同就是尾翼的部分，已經略有廠車的味道了。

最誇張的終極版擁有十足的廠車味，而且比原廠的E46 M3更加誇張，很難察覺這是用E36改裝的。

Option Talks

E36推出至今也有十年的時間了，當初扁長的外型設計到了現代似乎有些老氣，加上現在E36的中古車價低廉，實在是一部值得入手的車，如果不想升級性能，外觀變身也是不錯的改裝方式喔！