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文字遊戲 Powershift是名目或有實質誠意
2009.01.19 作者:cms-carnews
似乎為了挽救銷售頹勢,福特於19日緊急發布推出FocuPowershift2.0在農曆年前65.9萬元的超優惠價格號召,然而,此Powershift其實只是車型名稱,並非同款柴油車系搭載的雙離合器自手排變速箱,不無令人好奇是否為廣宣文字遊戲,相對於舊款賣68.9萬元,牌價是便宜了3萬元,但相對於19日起領牌就可以享受3萬元的貨物稅減免優惠,究竟Ford FocusPowershift 2.0升汽油款車型是否真的「抗漲」?
依據元月前十天銷售掛牌數字,福特掛牌124輛、在總市場中排名第五,輸給馬自達的168輛,並僅僅小贏現代汽車(118輛)6輛。其中,Focus全門系掛牌約30輛,不僅輸給Mazda3,更在五大廠同級車裡敬陪末座,尚未展現改款新車蜜月期的爆發力。
倒是福特今日接力推出FocusPowershift 2.0升汽油款車型,打著其他國產車廠蘊釀漲價,FocusPowershift 2.0升汽油款車型不僅抗漲還降價為訴求,逆勢操作的手法,頗有趁勢拉抬的企圖。畢竟舊款2.0 Focus牌價68.9萬元,農曆年前的FocusPowershift 2.0升汽油款超優惠車型的確低了3萬元。
倒是有興趣的車迷可別誤會了,FocusPowershift 2.0升汽油款車型仍然只搭配四速手自排變速箱,並非FocusPowershift TDCi 2.0升柴油款車型搭載的雙離合器自手排六速變速箱。目前搭載雙離合器自手排變速箱的FocusPowershift TDCi 2.0升車型,仍只有柴油款,入門售價為75.9萬元。
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