尾車操作非常簡單快速，安全與否視駕駛人細心與否，拖車本身沒有任何風險。
這是母車尾端的拖車鉤，具備可拆功能，並且附有鎖可以防盜。
如果把此車尾端固定站立起來，就不會有收藏方面的問題，而且不佔空間。
開啟拖車球的釋放拉柄。
解除拖車球蓋的安全鈕。
子車也有自己的行照，因此設有車身號碼牌以證實身分之用。
輪胎部份為國內組裝廠在國內以房車輪胎規格組裝，因此維修換裝非常方便。
尾燈組具備方向燈、煞車燈、小燈、倒車燈等功能，與母車完全相同。
可以想像承載的是ATV、水上摩托車、重機、越野車等運動休閒工具。 | 車子絕對不是我們腦海中上下班的工具而已，尤其對勞工朋友來說，更是賺錢養家的生財工具，怎樣可以讓車子載更多，也恐怕不是一輛pick-up就可以搞定，這時您可以考慮尾車。 以前因為自己開改裝店，常常需要載貨，甚至是載整輛或是”剁頭”的外匯車，如果當時知道尾車有這麼好用，我肯定會買一輛！也就是說載運需求決定尾車的價值，因此有些人會選擇pick-up這樣的車款，既能載貨當作工作夥伴，又能當作一般交通工具。不過可不是每個人都能夠接受pick-up這樣的貨卡車型，尤其當不需要載貨時，貨斗顯得不實際，因時因地開著貨卡也有些不夠體面。 我們在上一期的雜誌已經概略對尾車做了介紹，它有哪些功用在上期雜誌中已經敘述。本文針對車斗式的尾車做詳細介紹，讓各位能了解尾車的實際功能，也許它也能加入你的生活圈，甚至變成生財工具。把尾車變成快餐車、咖啡車、行動辦公室、露營車都是不錯的點子，尾車的功用可得看個人的想像，它的功用無限，一個人開兩輛車的經濟價值已經遠遠超越一切。 小型尾車機動性高 合法載運安全上路 這輛尾車被台灣組裝工廠取名為2G-230B，指的是它身長兩米三。我們認為，尾車等拖車最重要的是底盤，就跟一輛車一樣，因為它攸關整個行路安全，因此這拖車的重點部位底盤，其實國內還沒有合格的廠商從事生產。合格與否當然得送ARTC認證，得到認證後才可以申領牌照，變成一輛可以合法上路的拖車(尾車)。2G-230B的底盤由第五輪企業自德國進口，規格是德國AL-KO 750kg級的慣性煞車底盤，由AL-KO提出完整的規格與安全認證等証明，進口後再交由ARTC車測中心測試，已確定符合國內的法規與安檢。 優異的底盤設計 高韌性如履平地 其實國內的製造水準當然可以生產這樣的拖車底盤，但是這些具資格的汽車大廠，對尾車市場興趣缺缺，況且合作的日本母廠更沒有這類型的產品可提供生產技術資源。筆者很仔細的觀察這輛2G-230B尾車發現，它的鋼樑類似C型鋼，具備極高的韌性，原廠很巧妙的在某些部位壓鑄大型孔洞，為的是提供一定的韌性，以做承載受力的能量釋放，這些孔位與焊接位置都不是一般人可以決定的，也許是經過精密的計算，也可能是多年的經驗累積，總之一看就可以發現它不僅奧秘非常，設計上更是聰明無比。 也許讀者會問：利用懸吊不就可以解決這樣的問題嗎？其實不然，在汽車的領域中，車輪的受力不是單單避震就可以完全接收，能量還是會透過避震塔與懸臂等傳導給車體，否則各位又為何會聽到鈑金異音呢？ 這麼說各位也許不是很認同，我直接說我們試駕的心得，各位就可以理解。我們試駕的路段是中投公路、台17與日月潭、埔里等地，路程中有順順的隨著車潮前進，也有因為趕時間而抓狂似的胚車。掛在Defender後面的拖車載著百公斤的機車，其實重心已經非常的高，但是不管我們怎麼胚，它就是很穩定的貼著路面，沒有彈跳與離地的現象，它的穩定性確實很高，可以承受到時速160km/h以內的最高速表現。 這番令人不可思議的表現當然也不是精湛的車體大樑就可以完成的，最重要的是它的輪軸設計也非常不簡單，後輪軸不是一根固定軸而已，採用歐洲車後懸吊慣用的拖曳臂設計，而且內置防傾桿，可以有效應付側傾。此外，它還有兩根粗壯的減震筒，確保尾車可以如履平地吸收絕大部分的震動，以及做細膩的坑洞處理。 拖車連結器設計優異 連結脫離不用五分鐘 在拖車連結器部分，拖車球帽上頭還設有安全指示，可以確定是否完全扣入。後端便是所謂的慣性煞車伸縮桿，尾車的慣性推壓此處，迫使連桿驅動煞車，產生減速的力道。再來則是手煞車的駐車部份，實際上它與慣性可以連動，都是促使輪內鼓煞作動。 在車斗部份，尾端與兩側都依照法規設有反光片，而車尾燈組部份，則有完整的方向燈與煞車燈，燈組突出於車斗，與輪弧同寬，同樣是依照國內法規規定設置，而且辨識性良好。該車斗離地45公分，載運機車等車輛不至於太困難，車斗更設置拉柄卡榫，安全效果表現優異。在承載荷重部份，具備540公斤表現。此車車胎規格為185R14，和一般的1.6房車相當，這也是它在公路穩定性表現傑出的主因之一。 該尾車最令人滿意的是它在連結駕駛時，母車的起步與煞車幾乎沒有任何異樣，以前老式拖車在起步與煞車時都會發出”扣”的撞擊聲響與感覺，而這輛2G-230B給人的感覺卻非常的一體，常常會忘記自己後面還拖著尾車，於是發生驚險的鑽車縫、大龍擺尾！這大概是產品太優異的後遺症吧！ 車型：2G-230B 全車長/寬/高：3650/1750/760mm 貨斗長/寬/高：2340/1330/370mm 底盤：AL-KO 拖曳臂獨立懸吊 煞車：慣性鼓式煞車 輪胎：185R14 重量：210kg 安全載重：540kg | 
