109.9萬的Dodge Caliber 值得買嗎？！

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2009.01.12　作者：Kent 　

如果不是透過上個月2008年台北國際車展的發表亮相，以及這陣子媒體試駕的曝光，國內民眾幾乎不知道Dodge Caliber這款「純種美式運動掀背車」的存在，且已經由國內總代理台灣克萊斯勒引進販售。不過此車的報價為109.9萬元，這個價格可能會讓許多對於完全不熟悉Dodge Caliber這個品牌與車款的國內消費者感到「無所適從」，甚至會是個嚴苛考驗！因此現在就由本網站試車編輯來告訴各位，此車到底是否物有所值！

■外觀造型 ★★★★

從此車全身充滿肌力感的外型以及採掀背車型的設計來看，絕對會是正中年輕消費者的口味！的確，此車在北美市場乃深受年輕朋友的喜愛，更是一部十足具改裝潛力的掀背車款，只要Low-down降低車身，再換上19甚至是20吋的鋁圈，配合原本已經相當具霸氣的肌力造型與外突輪拱，絕對會成為一部相當「殺」的掀背車。當然啦，原車以美式運動化的肌力外觀，再搭配Dodge品牌獨有的十字型水箱護罩、厚實隆起的引擎蓋、大型輪拱以及18吋鋁圈與後擾流尾翼之後，所展現出運動氣息，也是相當吸引人的！

厚實且充滿肌力感與運動氣息的外觀，十分符合年輕消費族群的需求口味。

Caliber的改裝潛力十足，以此外型再降個車身與換上19吋或20吋的大腳，絕對是霸氣凌人。

■內裝配備 ★★★☆

以身價破百萬的售價來說，進入Caliber的車艙之後，或許會感到些許的失望，因為只能看到造型設計很平實的中控台，且也沒有所謂想像中琳瑯滿目的豪華與科技配備，整個駕駛介面可說是以「實用」為導向，沒有恆溫、DVD及液晶螢幕等「基本」配備。不過中控台飾板採與車身外觀相同的橘紅色調設計，再搭相當搶眼的配黑/橘雙色調的絨布座椅，倒是讓人眼睛為之一亮。雖然包括方向盤及座椅皆須以手動進行調整，但所幸還具備方向盤音響快撥鍵、定速裝置以及頗具跑格的三環式黑底白字儀錶板，為車艙增添了一絲科技感。

Caliber的內裝用料塑感較重，且中控台的造型過於平凡無奇。

三層式的手套箱具備冷藏功能，是項實用的配備。

採黑底白字設計的三環式儀錶板，頗具跑味！

Caliber的音響系統相當優，全車前後共配置9支BOSTON頂級揚聲器與100W的重低音箱。

當然最值得一提的是，Caliber的音響系統，除了中央扶手內設有i-Pod連接座之外，全車前後共配置9支BOSTON頂級揚聲器與100W的重低音箱，整個環繞音場所營造出的視聽感受相當棒，尤其在後尾門採可下掀式的喇叭設計更是具創意，這點應該會深受年輕朋友的喜愛。其他如具冷藏功能的三層式前座乘客手套箱、採冷光設計的前座置杯架以及後行李廂燈(附LED照明手電筒)等，也都是較具創意的特別的配備。在安全配備部分，包括ABS+BAS煞車系統、ESP電子車身穩定系統以及前座雙SRS氣囊與大型車側氣簾等皆為標準配備，在這部分著實為Caliber加分不少。

在後廂尾門上的兩支喇叭還可下掀，在戶外不怕沒音樂聽！

全車座椅採呼應車色的黑/橘紅雙采絨布設計，不僅搶眼，乘坐感也相當不錯。

音響快撥控制鍵原來躲在方向盤的後方位置。

相當具創意的配備─會發出冷光的置杯架。

■車室空間 ★★★

Caliber的車身尺碼並不大，車身長/寬/高分別為4415/1800/1535mm，軸距為2635mm；以身高175公分的成人坐於前、後座，整個膝部空間表現算是正常，不會大到讓人豎起大拇指，但也不會小到讓人感到侷促。不過後座的頭部空間就不甚理想，會讓人感到壓迫感。至於滿載5人後的行李廂空間大小算是不錯，若加上後椅背前倒(6/4分離)之後的空間，整個載物容積則是相當理想。

看照片會覺得Caliber是部體積龐大的SUV，但事實上其車身尺碼並不大，長/寬/高分別為4415/1800/1535mm。

後座膝部空間表現算正常，不過頭部空間則會產生壓迫感。

後座椅背前倒之後的平坦空間，算是具水準表現。

■引擎動力 ★★★☆

Caliber所搭載的動力系統，為一具2.0升Dual VVT雙可變氣門正時引擎，最大馬力及扭力輸出為156匹、19.4公斤米，變速箱則是搭配一具CVT II六速手自排變速系統。這具引擎與變速箱或許大家不陌生，因為就是與Lancer Fortis 2.0身上相同的引擎與變速箱。

動力系統採與Lancer Fortis 2.0相同的2.0升雙VVT引擎本體，最大馬力及扭力輸出為156匹、19.4公斤米。

這具CVT II六速手自排變速系統具備平順的特性。

這具2.0升VVT引擎在Fortis身上的表現算是相當輕快，而應用在Caliber身上，雖然車重較重(1455kg)，但仍相當活潑，起步加速時的動力反應快且有勁，這種引擎出力特性在走走停停的市區相當好用；而大腳油門後的轉速攀升也很迅速，所獲得的加速力道也沒令人失望。整個加速過程，也在CVT變速箱的搭配下，呈現出相當平順、線性的動力反應。另外，排入手動換擋模式，還會有另一番駕控樂趣。

起步加速頗為輕快，中後段在加速力道也頗為渾厚有勁，整體動力表現不會令人失望。

■操控性能 ★★★☆

畢竟是Crossover的車型設定，雖然整個底盤剛性不錯，但懸吊行程長且阻尼偏軟調設定，因此在獲得乘坐舒適性的同時，也讓Caliber在高速切彎時產生明顯的車身側傾現象，讓人在進彎後得顧忌到油門的適當控制。不過令人肯定的優點就是方向盤的轉向反應與車頭指向性頗為清晰精準，加上不大的車身尺碼，因此是一部相當容易上手駕駛的車款。

一般道路行駛的穩定性與舒適性相當不錯，但偏軟的懸吊設定卻讓Caliber不宜在山路彎道激駕。

■試車總評

肌力感十足的外型與特殊的聖誕紅車色，確實能成為眾人注目的焦點，但平凡的內裝設計卻完全與搶眼的外型不搭，這點相當可惜！再者，不算便宜的車價卻讓人看不到許多國產車身上都有的豪華與科技配備，這也絕對會考驗到國內消費者購買的意願。當然若對Dodge這個「山羊頭」品牌情有獨鍾或是認為稀有度也算是品味與優點的話，Caliber絕對是最佳首選；亦或是Caliber改搭那具最大馬力達285匹的2.4升渦輪增壓引擎的話，那話題性與市場賣點更會是百分百！