Ｑ：

1.請問一下Premacy和323的引擎室拉桿可以共用嗎？

2.我的車目前所使用的來令片是Endless NA-S，如果加裝金屬油管對煞車的幫助有多大？

3.請問我的車是自排的，如果要改頭段是四合一好呢？或四合二合一，還是別改比較好？

（台北縣新店市／林世民）

Ａ：

1.關於這兩款車型的引擎室拉桿是否可以共用，其實除了您之外也有很多車主都在詢問，答案當然是可以通用！不過Premacy在安裝時須得注意一點，那就是靠近防火牆的油壺，很容易與上拉桿本身發生磨擦卡位的問題，建議您在選購上拉桿時先行比對一下，如此才可避免後續麻煩的發生。

2.加裝金屬油管對煞車的幫助有多大？如果你只針對實質上的煞車效果來說，其實感覺並不會很明顯，但是改裝金屬煞車油管的功用，主要是避免油管本身長期處在煞車油高溫的狀態下，容易發生膨脹、變形的情況，因而導致管路內液壓降低而讓煞車力道衰減的問題！由於在踩踏煞車的過程當中，管路中的煞車液不斷重複壓縮，因而讓煞車液溫度漸漸升高、膨脹的情形，而一般原廠所使用的橡膠管路，不論在散熱效果或耐壓程度都只有一定的承受限度，因此改裝金屬煞車油管就成為保障基本制動力的基礎。

不過想更換金屬煞車油管，並不是一定得用高檔、高價的進口品牌不可，如果管路材質、接頭密合度夠講究的話，其實國產品也不賴。另外建議您在更換金屬煞車油管的同時，也可順便更換比原廠高一級數的煞車液（一般選用DOT 4即可），以提昇煞車液的耐溫指數，如此整體改裝後的效果，您將會明顯感覺踩踏煞車踏板的過程中，已經不再像原廠那般軟綿綿，反應也變得更為直接。

3.類似的問題筆者已回答不下數十遍，答案還是一樣：如果您只是單純想改排氣管來增加視覺馬力的話，那建議還是別改比較好，會這麼說的主要原因有下列兩點：第一、自排車種只是局部小改，大多改裝的效果並不明顯，有的甚至比原廠反應還差，很難有實質且實用性的效果。第二、排氣部分只改頭段，但中尾段未更動，這樣的改裝方式只有造成頭段排氣順暢，但仍是小管徑的中尾段，卻還是會造成排氣阻塞的情況，尤其是連中段觸媒也沒有拔除的情況下，更不用說排氣會何等的順暢，因此實質效果是相當不明顯的，所以先不管四合一或四合二合一，主要的改裝關鍵是原車體質是否適合如此改裝，要是隨性改裝所花費的金錢，無法帶來相對的效果，甚至是愈改愈差的話，那這樣的改裝不就失去了意義嗎！