專利旋轉四鉤鎖加雙鉤U型扣設計，使得本鎖可依照方向盤的形狀、大小調整，無論是三幅、四幅或是改裝方向盤，都可以緊密貼合，沒有縫隙讓歹徒有機可乘。搭配著最新扁平雙鉤U型扣設計，更能牢固方向盤，前後左右都無法移動，而外型簡單，全覆浸膠處理質感大方，車工細膩操作順暢。
第十代A-Class材質與細膩度超越對手，可旋轉四勾設計使得應對車種更廣，雖然構造簡單看似單薄，但是在使用上也不容易傷到方向盤與操作界面。其扁平四鉤增添了破壞的困難度，鎳合金鋼鑄造，加上伸縮桿間隙小，放在車內不容易發出聲響，而十珠鎖需要專用器材才能打開，整體防禦力並不差。
雙安武士鈦盾複合鉤鎖
用料實在、精密度高。
總代理：鈦力自動車 售價：1380元
能以最短時間上鎖 摘要=盤面過大影響收放
評分表=
防禦力 4
便利性 3
C/P值 5
市面汽車鎖眾多，品質自然良莠不齊，便宜的傳統機械鎖都是從材質偷工減料，以及使用較低成本的鎖芯，壓低成本後吸引無知的消費者購買，這種鎖在這些專業人士的眼中，簡直就像玩具一樣，簡單破壞就能打開，完全不堪一擊，這款鎖掛上盤就能使用，材質更是沒話說。
使用的方便程度為評比之冠，拿起蓋盤往方向盤一蓋，再將鎖裝上輕鬆簡單，傷害方向盤界面的機率甚低，蓋盤經過加工處理，硬度非常高，韌性夠又耐鋸。
收起後體積過大成為它的唯一缺點，以至於便利性成績表現受影響，一般房車要收放並不容易。全尺寸乳膠包覆方向盤，是鈦盾鉤鎖貼心的設計，在與方向盤接觸的地方，不會因為與鐵磨擦造成方向盤刮損。
雙安武士系列的鈦盾鉤鎖，鋼盤護罩式防護，加上十珠無定向鎖心，鎳鉻鉬合金鋼鑄造加熱超硬處理，密合度非常好，但是鎖芯固定栓在側面，形成攻擊上的弱點。
如果遇到方向盤較小的車款，掛鉤式鋼蓋覆蓋性變差，雖然方向盤被鋸的風險不高，但是包護間隙變大，防禦力自然降低。
設計對白：要在鎖具上下功夫非常耗時，破壞盤子會比較快。
設計對白：標榜十珠鎖，其實為九珠設計，需要特殊工具才有辦法破解。
雷達圖=
材質 5
細緻度 4
便利性 3
防禦力 4
C/P值 4
此鎖的固定桿非常硬，使用鎳鉻鉬合金鋼加上熱硬化處理，要鋸要剪非常困難，我們最欣賞這把鎖的地方是上鎖非常方便，但是收起時體積過大，不好收放，因此它在便利性上，得不到滿分。不論是桿身或是盤面使用的hamaton，都非常具有質感，桿身也非常精密，品質獨具。
電子鎖是未來趨勢
機械鎖成市場弱勢
目前汽車用鎖分為兩大類，一類是傳統機械鎖，另一個是電子防盜鎖，但不管怎樣，前者怕破壞，後者怕干擾，這是不爭的事實，稍有涉略的人都能明白固中的道理。本篇集評以車主最常選用的機械鎖為主，稍做比較與分析，讓您在年關前，選個好鎖過個平安年。
針對鎖與防盜的相關問題與常識，我們拜訪了汽車大盜馬嘉利，為了了解偷竊的心態與作案方式，也拜訪了謝警官。
馬嘉利毫不諱言的說：市面上沒有打不開的鎖，而市面上的汽車鎖，沒有一個能抵擋一分鐘。當然！這是馬嘉利的說法，應該沒有幾個汽車大盜有他這麼高明的手法。另一位謝警官也是這麼說，同樣告訴我們，鎖的目的是嚇阻、是延長作案時間，打消偷兒的念頭罷了！否則把車窗玻璃敲破，拿砂輪機切鎖，不用三分鐘也能把車開走，但是謝警官告訴我，沒有小偷這麼大膽的！在犯案心理學中，騙的最膽小，偷的膽子大一點，搶車的膽子最大。如果要那樣大肆破壞車子才偷車，那他絕對會採取搶車的手段。
因此可以了解，車鎖的設計目的在於什麼！方向盤鎖阻擋小偷轉方向盤離開，還是死命的在保護方向盤的氣囊。現今汽車偷竊的生態改變，幹整車的小偷越來越少，零件竊盜比例反而迅速膨脹！原因在於整車車台的取得除了權利車外，保險詐領，假遺失都是簡單的犯罪手法。
汽車最貴的零件全部集中在儀錶檯，不論是電腦ECU或是影音設備，高級車上的配備加一加數十萬到百萬不等，好變現、好脫手。而馬嘉利也說，竊車的成功在於把偷來的車賣掉，拿到現金後，才算是成功的偷竊，否則偷得到，賣不掉，只是做白功。就偷竊風險來說，偷零件遠比偷整車小得多，風險成本的考量，已經迫使汽車偷竊生態改變。
汽車偷竊型態改變
零件偷竊變現方便
許多高級車的偷竊難度越來越高，電子鎖的複雜系統，想要破解可說是費時費力，轉而偷零件就簡單許多，因此偷高級車的方式，通常是車鎖流出，像是洗車中心或是泊車櫃檯，交給竊車集團複製鑰匙，採取內神通外鬼的方式，讓偷兒跟監偷竊。
異車訊認為，機械鎖若能搭配電子鎖，才能效果彰顯，大大的減少被竊的機率。也許您我一樣買的是一般代步車，至少也都要有個「有用的車鎖」來防衛愛車，沒有用的車鎖，只會增加被竊的風險，讓您辛苦買的愛車不翼而飛。
