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日系俠士Lexus IS 250苗栗西湖風雨大會師

2008.12.15　 作者：文/圖‧Tree協力‧Lexus IS 250 Club 　

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在國內能見度極高又深受日系年輕買家所喜愛的Lexus IS 250可說是日系進口車的一大主流，帥氣動感流線的外型也累積不少新世代車友，為了齊聚家族會友今年特別在苗栗舉辦年度大會師。雖然當天天候受到風雨影響而導致戶外活動無法順利舉辦，不過所有車友還是在室內聚餐時相互探討彼此用車心得與目前能選擇的改裝品。

對於IS 250在目前動力無法有效提昇的情況下，多數車友便將改裝預算轉移至底盤與外觀上的升級，既然是Lexus車系煞車卡鉗當然也要換上專屬部品才更完整。

而這也正好讓筆者能仔細觀察Lexus IS 250車友間的改裝風格與趨勢，雖然Lexus IS 250在設計上採用運動風格，不過由於原廠電腦限制的影響下動力提昇有極高的困難度，這一來也迫使國內車主在改裝上的選擇偏向視覺為主力，為迎合流線外觀換上大腳輪圈與多活塞煞車系統就已經相當Sport，若要稍稍裝扮性能化的外觀也可加裝前後下擾流與尾翼。

似乎Lexus家族的成員都喜歡以此造型銘牌來點綴，大大的IS字樣再配上不同的車型名稱清楚表明家族特性。

對於多數追求舒適性為主的買家來說，超高檔內裝影音配備的升級更是行車上的一大享受，不過礙於陰雨天多數車友「跑光光」的狀況下，筆者只能在寒風中記錄下IS 250 Club的戶外照。

有別於一般IS 250素雅的改裝方式，這輛車特別換裝冰晶式樣的尾燈組織還特別換上「大尾翼」，超高戰鬥力式樣看起來格外熱血沸騰。

 

礙於風雨的天候因素下雖然影響到部分大會師活動與車友參與的意願，不過對於近百輛車友來說仍是將停車規劃場地擠得滿滿。

 

雖然說當天是IS 250家族聚會，不過現場還是有同為Lexus家族成員也是國內能見度超高的RX車型的車主一同來參與2008年度大會師。

 

在國內鮮少見的GS改裝車同樣也在會場上出現，換上空力套件、19吋大腳與前六後四活塞卡鉗升級看起來更顯威風氣勢。

 

Lexus更高等級的油電混合車就是採用不同的Logo式樣來區分動力元。

 

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