廠車開放組歡迎各路好手與廠家前來共襄盛舉，改裝程度不設限，除必須使用「有紋熱熔胎」。

隨著Option盃閉幕站的到來，06年最速街車將由Turbo 4WD組周漢唐與NA FFB組吳俊楠一同角逐最後年度冠軍。

隨著今年度Option盃單圈獨走的賽事已接近熱化，強者恆強的局面大致已定，為了再度刺激眾多讀者喜愛刺激腥辣的胃口，再加上今年度眾多重度廠車苦無宣洩之處，因此特地在閉幕站時舉辦廠車開放組，除了讓怪獸廠車能再次亮相之外更能讓各位讀者見到許久未大展身手的TIS高手前來一同較勁。

 

 

由於TM&R台灣競速經營團隊對於明年度TIS賽車場的承租問題並未定案，幾經評估考量之下有可能傾向不再續約，這時對於北臺灣的車友們有著不小衝擊，再加上大鵬灣國際賽車場環境評估的認證可能要到明年1月份才可能通過，這樣一來施工日期也要往後延宕，屆時大鵬灣賽車場也要到明年下半年度才有可能完工，屆時明年全台將面臨有車卻沒有場地可合法賽車的窘境，相信這對廣大的車友們絕對是一大憾事，為了讓廣大Option支持者能在06年閉幕站欣賞久未露面的怪獸廠車，因此OP編輯部特地安排無限廠車組作為閉幕站的壓軸，讓年度賽事在喧鬧沸騰、龍爭虎鬥中畫下完美句點。有別於一般單圈獨走賽事諸多條件限制，對於重度改裝廠車而言並不適用，再加上怪獸廠車改裝幅度驚人，為增加比賽的可看性與高手們相互過招的刺激程度，因此廠車開放組改裝程度不限(不分排氣量、引擎可改、NA或Turbo)，可拆內裝或加裝防滾籠，不過對於輪胎方面則必須符合有紋熱熔胎不限品牌，比賽方式則採用傳統爭先賽方式進行，上午進行不計時練習賽10分鐘，下午2：00則進行排位資格的測時賽12分鐘，讓眾多高手爭取出發杆位，下午4：00則舉辦壓軸廠車爭先賽10圈走行，參賽車輛以16輛為上限，希望TIS單圈成績在1分06秒的高手們能踴躍報名，特邀中南部怪獸廠車一同前來同場競技，根據編輯部可靠消息格立特二哥陳裕益、SRR掌門人簡俊祥、簡三益、e`spec楊孟樵等高手都將共襄盛舉位年度賽事畫下最終句點。

 

 

為了擴大比賽的吸引力與張力，優勝車手除了可以獲得精美獎盃與豐富獎品之外，Option盃(Rd.8)榮幸獲得BC台灣柏釧避震器再次大力的贊助，贊助方式為廠車無限改裝開放組冠軍車手可獲得獎金2萬元，亞、季軍分別可榮獲1萬與5千元，如此高額的比賽獎金，全台各地高手們可千萬別錯過喔！其它報名超過10台車各分組冠軍車手則依舊可獲得3千元獎金，至於亞/季軍車手則可獲得由國內知名拉桿廠商Summit龍穎國際所贊助的2千與1千元獎金，歡迎各位車手踴躍報名參加！凡是參賽報名總車輛數超過10台的組別，不論是各車種俱樂部均可包組參加並享有BC台灣柏釧與Summit龍穎國際所贊助的獎金。你還在猶豫等待嗎？這麼豐厚的獎金，喜愛賽車活動的你可千萬別錯過了！