百年難得一見的金融大海嘯，已迅速在全球漫延開來，這波經濟蕭條當然也延燒到汽車產業，以全球排名一、二的Toyota與GM而言，不僅全球銷售量大受影響，GM集團甚至必須期待新政府出面協助，才可能有一線存活生機，但在此同時，Volkswagen卻以良好的產業結構，包括優異銷售、市佔比成長、獲利提升，及高度前瞻性的創新節能科技等，創造出極高市值，甚至超越Toyota成為全球市值最高的汽車集團，實屬不易。

鞏固產業基本盤面

創造全球最高市值

全球經濟蕭條直接造成了汽車產業的寒冬，甚至無法預測春天到來，但此時卻有一個汽車品牌跌破許多財經專家眼鏡呈現逆勢成長，投資人大舉買進使其股價勁揚推升，今年股價飆漲了5倍以上，總市值一度站上2,960億歐元，每股市值更高達1,005歐元，成為全球市值最高的汽車品牌，甚至一度超越埃克森美孚Exxon-Mobil石油公司，這家車廠正是來自德國的Volkswagen。

Volkswagen可說是憑藉著Beetle起家，至今累積成全球市值最高的汽車品牌。

Volkswagen今年以來股價呈現漲勢，有很大因素是受到Porsche入股的刺激，但企業基本面才是促使投資人積極買入的重點，特別是在Porsche宣佈將提高對Volkswagen的持股比例，由原本的42.6%提高至75%之後，更另投資人具有高度信心入場支持。

Volkswagen今年前三季創下49億歐元的驚人獲利成績。

雖說股票市場仍免不了濃厚的投機心理，但一個企業體若無強健基本盤面支撐，股票市值也難以達成如此高標準的境界，並保持長時間的穩定性，探究其因素，Volkswagen今年前三季獲利成長15%，創下49億歐元的驚人成績，全球銷售量成長3.9%達到480萬輛優異表現，都是令投資人及團體積極入場持股的主因，也讓集團市值較去年成長77%。

產品陣容齊全，可靠穩定的產品品質受到全球消費者喜愛。

產品優勢陣容齊備

節能科技傲視全球

面對著國際間成立超過百年以上的汽車大廠，Volkswagen僅六十年的企業年齡僅算是輕壯年，但卻憑藉著卓越的造車工藝與先進節能科技，不僅獲得歐陸市場，甚至於美洲、亞洲等全球市場青睞。

論及Volkswagen歷史，在經歷二次世界大戰後，面對的是超過七成以上廠房全毀，仍必須頹弱地與其他汽車大廠競爭的窘態，然過程中有一項非常重要的轉折點，讓Volkswagen可儲備戰力、東山再起，那就是在國民車計劃中的產物－Beetle，在1945年正式恢復生產之後，直到1953年，Beetle便以年產量296,489輛及26.2%的市場佔有率，成為德國最大車廠，這款重要車型也讓後繼產品有了更精確的產品方向。

Lupo 3L TDI以3L/100km的超低油耗表現，打響TDI的省油特點。

爾後，Volkswagen在經過相關技術資源應用後，開始推出全新世代產品陣容，這當中最成功的便是1974年發表上市的Volkswagen Golf，這輛新型房車吸引了各種社會階層、各種年紀的消費者的注意，短時間內風靡了德國甚至是全歐洲，很快就成為歐洲地區銷售最佳的房車。

Lupo 3L TDI以3L/100km的超低油耗表現，打響TDI的省油特點。

前述兩款經典車型，至今均分別創下超過2千萬輛的銷售紀錄，更是讓Volkswagen穩居全球之冠的功臣。但許多分析家卻提出另一種看法，他們認為光憑兩款車型的成功銷售，並不足以支撐全球最成功汽車品牌的事實，實際上，Volkswagen長久以來持續提升旗下產品競爭力，以及品牌的形象與價值，讓早先消費者對於該集團僅生產「國民車」的印象，逐漸潛移默化成為可靠、耐用、高科技、高質感且維持親切價格的「高級車」。

Golf VI BlueMotion所代表的是Volkswagen在節能科技上的研發成果。

而這一切都在集團前任總裁Dr. Ferdinand Piech所主導的「Volkswagen偉大計劃」下實現，包括先後購併了Bugatti、Bentley、Lamborghini等全球頂級旗艦與豪華跑車品牌，並擷取世界傳奇汽車品牌的工藝精髓，讓品牌形象逐漸高級化，旗下各產品線也都紛紛開花結果，例如最貴的時尚小車－Polo，在品質及造型方面都能贏得消費者肯定；開創出掀背車市場並締造驚人銷售佳績的，莫過於讓競爭對手難望項背的Golf，加上頂級旗艦Phaeton的誕生、豪華休旅車Touareg、Tiguan全新問世，均創造出全面性的產品優勢競爭力。

除了齊全的產品陣容，品牌形象的高級化，必須以高科技結晶為主軸發展，以近來持續受到全球政府、民間關注的環保議題而言，Volkswagen不以生產符合當下汽車市場需求的產品而自滿，更希望能以創新的眼光及科技表現，滿足未來客戶期待，這種進步動力正是Volkswagen成功的重要原因。

Touareg優異越野能力使其成為Dakar Rally的比賽後勤車輛。

Volkswagen不斷超越的傑出成就，其中包含了震撼世界車壇、刷新多項世界紀錄的W12型引擎；獨步全球推出世界上最低油耗的省油科技－「Lupo 3L TDI」及「1公升概念車」；氫氣電動車的能源革新科技、最友善的過渡能源替代方案－Sunfuel日光燃料，皆是Volkswagen致力能源研究的最佳佐證。

Volkswagen節能科技以最基本的革新汽車傳動效能，以及推動燃油革命等兩方面著手，在燃油經濟的改革方面，所有的新世代車型，車身都經過全新設計，以更輕的車身重量，及更符合空氣動力學的造型，讓車輛行駛時的動力損耗得到有效降低，同時減少燃油使用，達到環保節能的目的。

可靠、穩定、科技、節能等特點，都讓Volkswagen旗下產品擁有深厚競爭實力。

為了不讓環保節能的訴求變成空口白話，Volkswagen致力於將最新、最實用、最穩定的節能科技，應用於全車系產品中，讓絕大多數的消費者能以合理的價格，入主最節能的環保車款。例如歷史悠久的渦輪柴油直噴TDI引擎，除了以創新全球的高效率噴射科技達到低油耗、低排污外，也讓消費者對於柴油車噪音、污染的惡劣形象徹底改觀，可說是世界上最潔淨、節能的柴油動力科技。

另一項最新動力科技則運用了機械增壓、渦輪增壓及缸內直噴等技術結合，創造出世界第一款搭載兩組增壓系統的量產汽油引擎－TSI，此外，更將排氣量縮減至1.4升，最大的好處除了稅金優勢外，媲美2.0升汽油引擎的動力輸出，卻擁有1.6升小排氣量引擎的低油耗表現等，都符合集團最重視的節能方針。

Volkswagen車款深受國內消費者認同，未來引進車款也將以節能為導向。

上述兩款高效能潔淨動力科技，再搭配名聞遐邇的DSG雙離合器序列式自手排系統，將引擎性能透過最佳化的變速科技，達到接近100%的傳動效能，也因此可減低燃料的浪費，再結合了Volkswagen積極研發的電子伺服馬達、電子傳動系統、燃料電池等各種科技之下，將可在替代能源完全取代以石油副產品(汽油、柴油)為主的內燃機科技前，完全滿足消費者對於車輛的節能使用需求。

對環境負責的汽車品牌

未來引進節能導向車款

國內乘用車市場近幾年來一蹶不振，但反觀歐洲進口品牌的Volkswagen旗下各車系都有著不錯的銷售表現，有如股票市場中一支體質強健、抗跌性高的積優股王，在汽車市場一片哀鴻遍野中傲然自立，顯見國內消費者對於Volkswagen產品的信賴與支持。

原廠更表示未來除繼續引進更高科技、高品質的產品外，並將以節能為導向，引進最符合國內消費市場的車款，這樣的預告也表示Volkswagen無疑是消費者優異的投資標的，當消費者實際入主Volkswagen車款，同時也就享有了追求汽車科技與汽車工藝最高成就的成果。

TSI雙增壓引擎

TSI引擎結合廢氣渦輪增壓系統，及機械增壓系統，在低轉速時由機械增壓系統供給引擎新鮮空氣，確保最佳的燃燒，進入高轉速時，則由渦輪增壓系統持續作動，提供更充足的扭力輸出及性能表現。TSI引擎是目前最省油的汽油引擎之一，以擁有10年以上發展歷史的FSI缸內直噴科技，配合機械增壓及渦輪增壓的運用，除增加引擎性能外，更比一般自然進氣引擎節省10%的油耗，並將引擎體積、組合元件、汽缸容積大幅縮減，接著降低引擎摩擦損失，增加熱效率及整體工作效率。

TDI渦輪柴油引擎

1999年VW推出Lupo 3L，以3公升行駛100公里的名號，轟動車壇，時至今日，Volkswagen的TDI柴油引擎科技已應用在全系列1.2～5.0升車款，甚至在各式房車賽、耐久賽事中，都可發現TDI引擎科技的蹤影，這個成就歸功於TDI引擎藉用高壓將燃油噴射進入引擎燃燒室，使得油料與空氣混合更完全，達成更完全的燃燒，噴射壓力高達2,200bar，配合具有多組噴射孔的壓電式噴油嘴，讓燃料噴射時產生極佳的霧化效果，不僅開創柴油引擎超高效率燃燒的新局面，並藉由噴射技術的不斷突破與改良，使TDI引擎大幅減少油耗的使用。

DSG雙離合器直接換檔系統

簡單的說，DSG(Direct Shift Control)變速系統具備兩組離合器進行傳動控制，當一檔齒輪接合，第二檔齒輪已準備好進行接合傳動，因此大幅減少換檔時間，提供無間斷的動力輸出，造就優異的油耗表現，也提供宛如手排般駕駛樂趣，同時兼具自排變速箱的便利性，因此問世以來已創下超過100萬具的銷售紀錄，近來更推出重量更輕、體積更小、油耗表現進化、傳動效能更優異的DSG 7速變速系統。

Autostadt汽車博物館

2000年5月31日Volkswagen在其總部德國狼堡(Wolfsburg)設立了歐洲最大的汽車主題樂園－Autostadt，僅僅五個月的時間，總參觀人次就突破了一百萬人，不但證明了Volkswagen汽車城已緊緊抓住大家的心，同時也證明了Volkswagen汽車城並不僅僅是座交車服務中心，更是大人們心中的遊樂場。

Transparent Factory透明汽車工廠

Volkswagen為彰顯頂級旗艦Phaeton的不凡魅力，斥資新台幣58億在風景優美的德國東部歷史古城德勒斯登(Dresden)，打造一座史上最先進、採用最新造車科技與創新的透明工廠(Transparent Factory)。透明工廠的成立提供了一個全新的視野，將商業、文化、休閒旅遊以及即時資訊齊聚一堂，透過透明工廠讓消費者窺得一個充滿建築、文化之美的汽車製造殿堂，更能就近體認製造頂級豪華房車Phaeton令人驚異開創性的革新。

2008金舵獎最佳中型掀背車款－Golf VI

2008年11月，眾所矚目的2008德國金舵獎名單正式出爐，今年拿下中型掀背車款優勝的是Volkswagen Golf VI，對於Volkswagen旗下歷史悠久的車型無疑是最大激勵，另外Seat Ibiza、Audi Q5與Skoda Superb等車型的獲獎，同時也對Volkswagen集團對於研發全新車款的科技不遺餘力給予肯定。