國外預定上市時間：2009年第一季

國內預估推出時程：2010年第二季

對近期考慮要不要購入Mazda3的消費者來說，購車送iPhone 3G是一項極高的誘因，但您若是一位極度喜新厭舊的人，與全新Mazda3有關的所有訊息可千萬不能放過，尤其是這次的Mazda3 MPS高性能掀背款。

在外型設計方面，新Mazda3五門掀背款有可能採用不同於現行款的側窗輪廓，尾門及尾燈架構也會有所改變。

不管您在網路上看到的名稱是Mazdaspeed Axela（日本）、Mazdaspeed3（美國）或Mazda3 MPS（歐洲及台灣）都行，以高性能取向的Mazda3 MPS雖未引進國內且在國外的能見度不高，但國外媒體對它的評價與印象都不錯，甚至在紐柏林北賽道創下8分39秒的最快單圈，這項成績雖比不上大馬力的後驅或四驅車種，但就前驅鋼砲而言，Mazda3 MPS比起Civic Type-R（8分47秒）、Golf R32（8分49秒）、Focus ST（8分51秒）及Golf GTI（8分53秒）要優越許多。

肌肉狀的前葉子版可看出與四門房車款相同，而大型後尾翼則屬於新Mazda3 MPS的專屬配件。

咱家狗仔於紐柏林賽道抓到了這部測試中的新Mazda3 MPS，這也是新Mazda3掀背款照片的首度曝光。就造型設計而言，測試車的前半部雖貼上了大量的黑色膠帶，但肌肉狀的前葉子板仍透露出它的身分，由此推測新車除了前保桿之外，車頭前半部仍會延用已曝光的四門房車款設計，而後半部的大型尾翼與五角型的後擋風玻璃則成為最大特徵。

現行Mazda3 MPS的市場評價頗高，亦在紐柏林北賽道創下8分39秒的前驅車最快單圈成績。

動力架構是決定鋼砲車的生死關鍵，據狗仔得到的消息顯示新Mazda3 MPS仍繼續使用現行款的2.3升直四渦輪增壓引擎，但供油系統會升級為缸內直噴以展現環保的低污染要求，最大馬力輸出據說仍維持在260匹上下。

至於新Mazda3五門掀背或MPS性能版的上市時間？四門房車款選在11月下旬的LA車展現身，而五門掀背款則是在明年1月的底特律車展曝光，因此何時會是Mazda3 MPS處女秀的最佳場合？據狗仔向某位知名的黃姓塔羅牌大師請教後所得到的答案是明年3月初的日內瓦車展。

LA Mazda新3秀

在歐陸市場頗有斬獲的Mazda，近期似乎將重心逐漸轉往北美市場，以此次大改款的新Mazda3為例，便選擇LA車展作為新車全球首發的地點。從外觀特徵可看出新車大量複製了新Mazda6的肢體語言，多層次立體曲面與尖銳線條的運用，塑造出更加強烈的運動感。