記得上次我們聊到Skoda的近況為維持原有的高品質售後服務，沒想到不久之後，New Fabia居然硬生生在台北東區被活逮！讓Skoda未來的走向更加令人匪夷所思。

破案獎金：3000元

圖片提供：葉叫獸

拍攝時間：97年11月2日

拍攝地點：台北市東區某路段

當周董以一首「爸，我回來了」開創歌壇生涯、陳董以那首「還記得我嗎」想力挽狂瀾時，Skoda New Fabia的悄悄現身，似乎也在提醒國人那支綠色捷克鳥羽箭的存在。雖然王董已經先走一步了，Skoda最終的存亡大權也不知落到哪房子弟手上，但至少新車型的曝光，總能激起些許市場漣漪。

葉型大燈、圓潤的車頭，New Fabia一改前代作風。

由這次收到的照片看來，這部Fabia在左車尾很明顯的秀出「上海大眾」的字樣，右下角則可看到「1.6」升排氣量的標示，莫非是「阿共」打來了？還是有台灣企業「內神通外鬼」？這可是動搖國本的大事啊！

捷克原廠提供新款Fabia4款汽油動力、3款柴油動力可供選擇，分別是1.2三缸44kW/51kW、1.4四缸63kW、1.6四缸77kW汽油引擎；1.4三缸柴油渦輪51kW/59kW、1.9四缸TDI柴油77kW等，在動力元上的選擇真是非常豐富。變速系統共有5速手排、6速Tiptronic手自排兩種。我們逮到的是1.6升搭載6速Tiptronic的車款。

和原廠圖一比對，馬上就確定了我們所收到的間諜照，正是New Fabia。

據目擊者表示，在路邊買便當的拖車司機說這輛Fabia只是廣告商拿來拍廣告的，但說也奇怪，「上海大眾」拍廣告竟拍到台灣來，好像有點怪怪的？再者，1.6升排氣量未免也太剛好了一點，正是台灣小車市場目前最主流的排氣量，和VW Polo血緣極為相近的Fabia，亦搭載了6速Tiptronic手自排變速箱。就這樣的配置來看，Fabia 1.6若是要搶入台灣小車市場，就車子硬體來說已屬相當夠格，剩下的因素應該就缺個漂亮的售價了。

車尾整體造型較前代飽滿許多，尾燈也更具有設計感。

大改款之後的Fabia車身變得更為圓潤，由車頭看起，完全揮別前代方正剛毅的形象，葉型大燈把車頭變得輕鬆可愛，施以黑色塗裝的A柱，和Suzuki Swift的概念雷同，而白色車頂更是挑明了以Mini為模仿對象！這可是「上海大眾」所提供的配色，為Fabia增添幾許英倫風，這舉動比Suzuki有種多了。

改頭換面車型

靜待市場反應

經編輯部查證，這輛帶著上海口音的「法比雅」，確實只是到咱們寶島拍拍廣告、學學「寶島曼波」就要回鄉了，無意間被熱情的車訊讀者攝下倩影並火速寄至編輯部。Fabia對於台灣車迷們還沒遺忘它，感到相當的欣慰！就定位與價格帶來看，若是有幸在台上市，為避免打到小哥Polo的市場，價格應落在65～68萬左右。但別忘了，Fabia可是輛1.6升、搭載6速Tiptronic的進口車！這樣的售價將間接衝擊(或是直接？)國產1.5升小車的生存空間。

由側面看去，白色車頂的Fabia相當引人注目，目前只有上海通用有喔！

目前台宇汽車僅維持Skoda「維修及保固」的運作，待合約到期時就真的完全和Skoda說Bye-Bye了。那麼，誰最有可能接下Skoda的台灣總代理權呢？外傳太古集團非常有可能是這格填空題的答案。其實對太古而言，本身就已經有代理VAG車系的經驗，又何妨再多個Skoda？不僅維修、零件通用，還能再拓廣自家產品線、吸引更多層次的消費者。由於雙方保密到家，因此這項傳言沒有得到官方證實，但2009年、台宇汽車「服務約」到期，太古不需再額外支出權利金以取得Skoda總代理權，是最可能的上市時機點，不管如何，Skoda再回台灣市場已經是確定的事情！

從原廠圖來看，Fabia的內裝簡單明瞭，雙色內裝鋪陳著氣質羽內斂。

對先前購買了Skoda的買家來說，若此事成真那真是「天上掉下來的禮物」，憑著太古集團的實力，若Skoda與VW的維修服務站可以共用的話，後續的保養服務真的就方便多了。同時，也讓以服務站地理位置方便程度為第一考量的買家們，有更充足的理由說服自己買下Skoda。

New Fabia亦有發展空間更大的Combi旅行車款，滿足休閒取向的買家。

新世代Skoda更精采

無緣見面太可惜

在2007年11月，當台宇汽車聽完Skoda對於’08年新車價格的簡報之後，決定為捷克的她唱首「再會吧！無緣的愛人」。據悉新車系車價平均上漲兩成以上，讓台宇在評估台灣景氣與消費環境之後，作了終止合作的決定。也許是舊世代的Skoda太方正老氣，即使挾帶VAG集團的強力奧援，能見度依然不高。又或許是品牌、車格設定上出了問題，讓國人難以認清Skoda的定位。

大改款後的Superb大器、質感非同日而語，若能引進台灣，相信大型房車市場會更加精采。

在改朝換代之後，Skoda全車系都擁有更鮮明的個性，不再讓人形容「啊，Skoda不就是方方正正的車」。一如Fabia甩開’05年曾參加WRC的包袱，變得更渾圓可愛、都會風格十足。其他車系如中階房車Octavia，雖然只是Face-lift改款，但車頭顯得更英氣風發，內裝也更精緻、富科技感。高級房車Superb改變更徹底，如刀似斧的頭燈造型、剛毅鮮明的線條，有如中古歐洲的鐵甲騎士、賣相十足。總之，由於太古汽車可以藉著既有的銷售、維修系統降低營運成本，相信Skoda重返台灣之後的售價將會令人滿意，這項消息讓歐裔車迷開心、競爭對手皮則得繃緊。

Superb內裝設計亦有大躍進，完全向VAG母集團看齊。

新款Octavia也擺脫方正外觀，雖然只是Face-lift改款，但十分有味道。

重返WRC的野望？

New Fabia RS Super 2000

有在看WRC比賽的話，應該會注意到’05年時Skoda Team曾以Fabia RS參賽，並且由德國冠軍車手Matthias Kahle與Peter Gobel所共同駕駛。如今New Fabia RS Super 2000（S2000）測試即將完成，是否能再度重返WRC賽道？掀起陣陣狂沙？值得WRC迷們關注。沒想到可愛路線的新Fabia，在換上寬體戰甲之後其實也能殺氣騰騰！曲線有那麼幾分像Suzuki JWRC參賽車Swift Super 1600。

換上WRC寬體套件的Fabia看起來殺氣十足，和街道版的氛圍完全不同。

Skoda官方表示，這幾乎是接近定裝的RS Super 2000。未來不知道是否交付給Red Bull Team或是自家Skoda Team廠隊。

Skoda Team ’05年的參賽車輛正好是台灣現行款式，看起來格外親切。

New Fabia目前公佈的規格