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新輪胎一定要裝後面嗎?
2008.11.30 作者:郭守穗博士
最近網路流傳一則影片,強調換裝兩只新輪胎時,一定要裝在後軸,以免造成行車危機,這是真的嗎?
這段影片好像是某大輪胎公司所拍的,強調如果你忘了前後左右輪流調動輪胎,以致造成兩只輪胎磨損過度,或是輪胎撞擊變形,只需要更換兩條輪胎時,不要忘了將兩條新胎裝在後軸,以免發生容易甩尾的行車危險性。電影中用兩輛同型車在濕路上作測試,一輛白色車以兩只新胎裝在後軸,另一輛藍色車則以兩只新胎裝在前軸。結果藍色車由於後輪胎紋較淺,排水功能較差,於是就比胎紋深、排水功能佳的前輪,提早產生浮水效應,在潮濕的彎道作煞車過彎時,立刻就發生甩尾失控打轉的危險狀況。而白色車的舊前輪雖然比後輪提早產生浮水效應,但透過方向盤,駕駛人可以馬上感應到車子運動的變化,而可及早作車頭方向的修正,使車子免於失控。片中還播了一段警車在高速公路上的實際錄影,有一輛車高速越過警車失控衝向路邊,導致翻車破碎,後來證實其兩只前輪是剛換上去的新胎。所以片子結尾再次強調只換裝兩條新輪胎時,一定要裝在後軸,以免造成行車危機。
以上影片的分析和結論合乎汽車運動力學,並有實際測試佐證,講得很有道理。不過它是讓車子處於極端的運動狀況下,例如模擬天雨路滑、高速過彎又猛踩煞車,才會發生甩尾失控現象,在一般正常行車狀況下,應不至於有那麼大的影響。現在大部份的小客車都是採用前輪傳動的,再加上緊急煞車時,重心會移往前輪,加重了前輪與地面的磨損,所以前輪會比後輪磨損得快,如果照這部影片的建議,那前輪將永遠無法使用新胎了。我的建議是:定期例如每隔5000公里,將前後排的輪胎對調,以避免胎紋溝深度的懸殊,並可延長整體輪胎使用壽命,如果發現有兩條輪胎已經磨平了,最好就將四條輪胎一起更換,這樣就沒有以上所講的行車安全顧慮了。
(轉載自MITSUBISHIMOTORS網站/內容由郭守穗博士提供)
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