W204 C-Class去年初上市時，以W204底盤為基礎開發的五門旅行車其實是連袂上市的，不過總代理只引進四門車型，所以你在台灣看到的C-Class旅行車都是貿易商所引進，現在總代理也加入行列，消費者選擇愈來愈多了。

全新C-Class因為軸距及輪距的延展，而得到更優異的車內乘坐空間，而車身在更佳的抗扭曲剛性下，整部車行駛起來就像一塊強力磁鐵般把每個零件都牢牢的抓住，沒有半點令人懊惱的瑣碎聲響，外型更是向老大哥S-Class看齊，甚至還從CLS獲取靈感，因此車身線條流暢之外，還兼具一種霸氣和跑格。而C-Class五門車型更在這樣的基礎上，展現更強烈的生活品味新主張，它的軸距、車寬及車高與四門車型完全相同，僅在車身長度上略有出入。而總代理同樣提供了穩重的Classic及充滿跑車動感的Avantgarde兩種車款供消費者選擇，動力系統初期引進的是C200K及C280兩具汽油引擎，C220 CDI柴油引擎則排定明年初引進。

C-Class代表的是生活品味新主張，一股全新的汽車消費觀念正在蓄積能量。

汽油打頭陣

明年初柴油跟進

C-Class Estate這次試駕的是頂級的C280車型，配置3.0升V6汽油引擎及七速手自排變速箱，駕控方面基本上有三大特色：一、後勁十足，由於我們試駕柴油車的機會越來越多，如今再回頭來開汽油引擎車，對於它的運轉寧靜度及十分輕微的震動感到很窩心，細膩精緻的感覺特別明顯。特色二、靜如處子、動如脫兔，雖然沒有柴油引擎的低轉爆發力，但是C280高達30.6公斤米的扭力在加速衝刺時其實已經達到貼背的程度了，但是靜止時，它又是謙謙君子，好像剛剛的激情從未發生過一般。特色三、底盤穩健饒富樂趣，我們在行駛中多次切換主動式懸吊的Sport和Comfort模式，就算是Comfort模式，硬朗的懸吊所展現出來的高度協調性就已經令人十分滿意，至於Sport模式，就把它留到以150km/h以上、行駛高速公路時再用吧！

C280 Estate的配備是Avantgarde等級，它跟C200K Estate的Classic車型在配備上差異最大之處是水箱護罩樣式不同，且前者多了電動天窗及HID頭燈兩項配備，售價分別是265萬及209萬，此報價將對貿易商造成一定的影響。

C280 Estate內裝配備向Avantgarde看齊，充滿運動跑格的動感。

規格表 M‧Ben  C280 Estate

主要配備比較