C63解除封印 Brabus B63S

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2008.10.23　作者：文：Tree、Wen 圖‧各大官網設計‧Kenny 　

參考網址：www.brabus.de

對於國內C63成功報出425萬漂亮價格後，國內金字塔頂端的消費群無不深受其高性能所吸引，不過同樣是搭載6.2升V8引擎受限於車型的因素下，使得老大哥SL63與CL63所擁有的最大馬力525hp被迫降低至457hp/6800rpm與61.2kgm/5000rpm，雖然動力表現已相當充足，但若可解除其馬力封印即便未能與Brabus Bullit 730hp/112.2kgm的SV12-S雙渦輪引擎相比，不過能還原的動力輸出對於C63始終算是性能上的正面幫助。

為此Brabus特別針對C63所受限的進排氣與電腦程式推出B63S套件，包含高流量空氣濾芯、金屬觸媒與供油點火程式重寫，使得馬力一舉達到530hp/66.3kgm超越SL63性能表現， 0～100km/h 4.5秒縮短至4.1秒，而0～200km/h也由14.5秒降低至13.1秒，極速更是攀升至315km/h，對於國內近60位的C63車主來說應該相當心動。

完全解除動力封印的B63S擁有高達530hp/66.3kg的動力輸出，面對競爭對手M3或者RS4都能遠遠拋在腦後，不過據國內Brabus總代理詮國表示，一套性能套件可能要價四十萬之上，對於有興趣的車主可以接單引進意者請洽(02)2595-9851。

除了性能提昇外，Brabus同樣提供B63S專用底盤與內裝套件，首先換上19吋Monoblock VI三片鍛造圈，配上前235/35後265/30性能胎讓B63S能應付530匹的最大抓地力，此外原廠雖配有前6後4 AMG卡鉗，但為了給予最強制動力，也提供前12活塞卡鉗與380×37mm碟盤、後6活塞卡鉗與360mm×28mm碟盤，而懸吊則換上伸縮側10段阻尼可調避震器與LSD讓操控性也能同步提昇。
內裝上Brabus並未做大幅更動，僅換上附冷光照明的鋁合金排檔頭以裝扮火力全開的B計畫。（Tree）