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Chrysler 300C向來是美國黑人嘻哈界影歌視紅星最喜愛的車款之一，原廠濃濃的復古高腰線設計，極為奢華的鍍鉻大型水箱護罩與輪圈，經過一番改造後更是別具嘻哈風味，看膩了落引擎、換大渦輪與改可程式電腦等日規化Tuning嗎？這次就讓我們一同進入讓老美迷戀不已的300C超低趴屌傲國度！

大上好幾號的T恤與垮褲、名牌球鞋、頭巾球帽再搭配誇張的粗金項鍊鑽戒等配件，可說是Hip-hop風格服飾穿著給人最傳統的第一印象。

從「次文化」變主流
嘻哈不只YO YO YO！

最早源自於非洲原始部落的Hip-hop，依照字面翻譯Hip是指臀部、Hop是指單腳跳的動作，二字合起來代表一種崇尚自由的生活態度，’70年代經由紐約皇后區黑人逐漸將Hip-hop發揚光大，直到今天這原本屬於黑人的「次文化」，卻已變成引領當代時尚文化的主流。Hip-hop來到國內後我們稱之為「嘻哈」，它不僅是流行時尚，更是一種生活態度，深深影響我們的服飾穿著、運動、電視、電影、雜誌、廣告、手機與飲料等商業行為，嘻哈在我們的生活周遭可說是無所不在。

一般人談到「嘻哈」二字，可能先會膚淺的聯想到穿著超大號一點也不合身的T恤、寬鬆垮褲與名牌球鞋，手裡比著YO~YO~YO「手槍」手勢、嘴裡再喊著Check it Out的年輕黑人裝扮意象而已；畢竟這些只能片面性的代表Hip-hop文化而已，嘻哈黑人之所以要穿著超大號尺碼服裝，一方面是因為家中父母為了省錢，在幫小孩挑選衣服時直接跳級購買，可為將來身材逐漸壯碩或留給家中弟妹穿著來省下一筆開銷。至於垮褲則是因為有著超大口袋，可讓時常淪落街頭販毒的年輕人便於藏匿槍枝與藥品，腳下的球鞋則可在躲避警察追逐時便於加快速度「落跑」…

嘻哈文化實際上很難用文字去形容它的涵義，尤其它的本質精神更是難以取代。近年來國內本土的嘻哈文化可說是經由七年級生將其發揚，他們不斷吸收來自美國與日本的嘻哈文化但卻不盲從，反而活生生發展出另一種屬於台灣的嘻哈Style，本文特別找來國內幾位可代表構成Hip-hop文化四大要素的年輕團體，他們分別在音樂播放/主持（MC/DJ）、饒舌（Rap）、街舞（Street Dance）與塗鴉（Graffiti）等領域擁有相當傑出的表現。

CITYMARX城市記號設計團隊  （BOX）
國內最強街頭塗鴉
網址：www.citymarx.com

CITYMARX成立於2007年，中文譯為「城市記號」，其中MARX原為MARKS，取其諧音，意指將塗鴉創作藝術分布在城市各個角落，融入每個人的生活之中。由熱愛HIP-HOP文化在西門町經營SWS「超級廠房」，並擁有Free Street Party十一年舉辦經驗的Jimmy統籌，與長年投入塗鴉創作的4CREW成員之一BOBO共同創立。

CityMarx團隊精神指標Jimmy，目前不僅堪稱是國內素質最高的街頭塗鴉創作藝人代表，對於Hip-hop流行服飾的經營也頗具巧思與用心，建議你下次有空去西門町不妨繞去位於美國街內的Citymarx逛逛！

2008年CITYMARX設計團隊加入喜愛街頭塗鴉文化，並深入研究每位塗鴉藝術家生活故事的攝影創作者Chunpwer，現在成員包括許多熱愛街頭文化的各國藝術創作者，期盼未來和國內外知名塗鴉藝術家合作，讓台灣塗鴉文化能多元化發展。目前設計範圍含括人體彩繪、街頭塗鴉、品牌設計、服飾生產、商品開發、活動策劃與攝影創作等。

塗鴉設計師BoBo本尊現身！！

正統America Style

超低趴主義至上

VIP300C達人自改

太酷了~300C就該醬改！本土自製VIP300C外觀件+美製Universal Air Suspention=絕配！

其實早在300C由總代理正式引進國內之際，Eric就一直在等看國內會不會有美式改裝玩家對這部車有興趣，期間陸續在路上看過幾部改大輪與降車身的300C輕度改裝佳作，而今天終於在國內見到這部裝有美製氣壓懸吊，可讓整台車停在原地幾乎算是趴在地上的正統Hip-hop Style 300C，採訪心情其實相當興奮，內心喜悅之程度絲毫不輸給狂呸AMG C63或在龍潭賽道坐班主任的大牛爆走…

車主Eugene對於美系300C改裝研究多年，本身亦從事於汽車相關配件改裝行業，像是他替愛車的外觀與內裝就分別自製開發改裝有碳纖維材質前/後下巴、FRP燈眉、FRP前葉子板打洞通風、FRP前蟲擋、側裙下LED照明燈、CFRP內裝排檔座飾板、LED化室內燈，此外再搭配從美國購回的3.5升車型鍍鉻水箱護罩、Sonar燻黑LED尾燈組、12000K H.I.D.霧燈組、槍型排檔頭、鍍鉻門閂、車身B柱飾板與Pioneer DVD影音系統等配件，以上這些項目可說是讓這部300C完成了基礎改裝暖身。

美國Universal Air Suspention氣壓彈簧懸吊改裝套件，超低趴車高視覺改裝效果與穩定的品質口碑表現，讓它成為DUB、Hip-hop Style改裝迷們的最愛！

接著再從美國購入知名Asanti 22吋十幅20細條鍍鉻式樣鋁圈，輪胎採用前：倍耐力Scorpion Zero 265/35R22、後：Toyo Proxes 285/35R22配置，最後再斥資將近三千美金購回一套Universal Air Suspention氣壓懸吊組，並交由國內原廠總代理代為施工安裝，同時配合將四輪定位Camber角度做大，好讓車輛四輪趴下時不至於磨到葉子板內龜。

看看這幾部同樣改裝有Universal氣壓懸吊套件的超低趴FX35、350Z與IS250是不是也「超殺」的呢！

而這組Universal Air Suspention它是利用氣壓球式彈簧搭配原廠減震筒的原理設計，讓車輛在停妥靜止的狀態下（方向盤必須打正），經由車內控制器面板執行Hi/Low模式車高設定。同時由於系統氣壓迴路採用獨立控制，甚至還可獨立控制四輪懸吊高度，做出向前傾、向後傾或向左右傾斜等多種動作，不僅娛樂感十足，而它在車輛行進間的乘坐感也依舊趨近於原廠般的舒適，這也難怪Universal出品的氣壓懸吊套件會普遍受到DUB改裝迷們的青睞。

看看這幾部同樣改裝有Universal氣壓懸吊套件的超低趴FX35、350Z與IS250是不是也「超殺」的呢！

動力方面由於車主對於原廠3.5升V6引擎的245hp/34.7kgm出力調校與五速自排變速箱的換檔反應感到算是滿意且十分夠用，因此全車僅改裝中尾段原廠單出改雙出，並搭配一套美國Airhammer進氣肥腸含香菇頭套件，讓引擎進/排氣效率獲得些許提昇，同時瞬間加速時也會伴隨迷人的吸氣聲響。

看看這幾部同樣改裝有Universal氣壓懸吊套件的超低趴FX35、350Z與IS250是不是也「超殺」的呢！

這顆3.5升V6 OHV引擎原廠即可輸出245hp/34.7kgm不錯的動力性能，因此車主僅再換裝一組Airhammer進氣肥腸+香菇頭組。

透過車內這個面板即可進行四輪獨立控制升高或降低的各種動作。

Asanti 22吋電鍍鋁圈與車主自製VIP300C前FRP葉子板套件（具排風孔設計），讓這部300C顯得更加與眾不同。

槍型排檔頭、CFRP飾板組與播放著Hip-hop樂曲的先鋒DVD影音系統，讓本車內裝風格與外觀完全相呼應。

 JP+DUB Style

Kenstyle空力套件上身

5.7 HEMI就是要巴你！

光是靠來頭響叮噹的5.7升HEMI引擎就足以把人撂倒，Kenstyle空力套件則替這部美德混血車再增添幾分東洋味…

光是文前那部美式風格的300C已經讓人大聲叫好！接著再來一部由專精VIP改裝推廣的馳驛車業所操刀，改裝後具有濃厚日式風格300C，更屌傲的是這部300C還是國內總代理限量引進（新車價245萬）搭載5.7 V8 HEMI引擎的高性能版車型。

Work LS 22吋電鍍鋁圈加上Tuner精製水鑽點綴裝飾，不論VIP或Hip-hop都可以很Bling Bling！

之所以說這部300C是JP Style，那是因為它加裝了日本Kenstyle全車四件式空力套件（前/後保桿/側裙，水箱護罩原廠選配+5.7 HEMI專屬尾翼）、VIP霸主Junction Produce高級尾飾管與DAD車內後視鏡/排檔頭/芳香劑，讓原本擁有美式外觀與德系底盤血統（與M.Benz W210系相同設計）的300C，硬是增添了幾分東洋改裝的細緻質感，也可看做是Hip-hop與VIP Style做了一次異業結盟。

車尾小尾翼是屬於5.7 HEMI車型的原廠專屬，排氣尾飾管則選用源自日本VIP改裝霸主Junction Produce套件。

盤底方面本車胎圈同樣比照美國當地300C改裝的標準尺碼配置，改裝Work LS 22吋電鍍鋁圈與Scorpion Zero前/後265/35R22高性能跑胎，煞車系統則將前輪升級為JBT六活塞卡鉗+380mm大碟，最後懸吊車高則選用馳驛代理的Advance八段可調Hi-low Kit套件，整體改裝後雖不至於有達到超低趴程度，但對於外觀視覺已有明顯的提昇效果。

DAD排檔頭、照後鏡與芳香劑感覺似乎還不大夠奢華、誇張…

而歸究本車之所以會將煞車與懸吊系統進行性能化升級，當然是希望讓本車底盤性能能夠跟得上，原廠猛暴的5.7升V8 HEMI最大馬力340hp/5000rpm、最大扭力53.6kgm/4000rpm傲人性能（0~100km/h：6.3秒），若非這回試車較為偏重西門町街頭Hip-hop風的靜態取景，不然筆者還真想讓它在大馬路上來段原地燒胎煙霧秀表演！

刺青與街頭塗鴉同樣在Hip-hop文化中扮演著重要角色！

刺青與街頭塗鴉同樣在Hip-hop文化中扮演著重要角色！

二部改裝酷炫度一拜的Hip-hop Style 300C，搭配一群徹底奉行嘻哈文化與抱持樂觀、積極生活態度的七年級生，終於讓筆者徹底認識了時下所謂流行時尚的嘻哈文化！

認識5.7 V8 HEMI引擎  

獲頒世界引擎大賞

這顆5.7 V8 HEMI引擎配置有Chrysler集團多段排氣量調節系統(Multi-Displacement System)，它會依照駕駛者的行車路況需求，主動切換成四或八缸模式行駛。例如在定速巡航或市區低速行駛時，引擎電腦會關閉其中半數汽缸，如此一來在不用改變駕駛習慣與犧牲駕駛樂趣的情況下，便可降低油耗（省油約10~20%）與廢氣排汙，而這項傲人科技Chrysler集團早在1951年即已研發推出。目前5.7 V8 HEMI引擎廣泛搭載於在Chrysler集團旗下各品牌車系（Chrysler、Dodge與Jeep），除了本文300C房車尚有衍生車款Dodge Charger與Magnum，甚至包括DODGE旗下貨卡與SUV車型，而再往性能面發展更有SRT-8車型的6.1 HEMI引擎，同時這顆引擎也曾連續多年在「Ward’s 10 Best Engine」活動中獲得年度大賞。

這顆5.7 V8 HEMI引擎可是大有來頭！不僅原廠可輸出340/53.6kgm屌傲性能，更曾連續在2003~2007年五度榮獲全球最佳十大引擎大賞！