勇敢去面對挑戰，這就是冒險精神!!

1994年東京車展誕生的初代目RAV4，至今已經是邁入第五代目的車型，相同車型可是世界排名第四的熱銷車款，在台灣RAV4由於多是家庭用車，因此改裝案例可說是少得可憐，不過這輛才剛上市不久的五代目，卻是全車搭載上TRD Field Monster套件，TRD主打勇改挑戰的精神，可清楚地由外觀上的霸氣充分感受到……

TRD RAV4改裝明細：
■TRD前下巴■TRD前霧燈組■TRD後牌照框■TRD後尾門飾板■TRD輪弧組■TRD擋泥板■TRD車身貼紙■TRD車頂架■TRD門碗■前Brembo ZL1六活塞卡前■前380mm雙片式浮動碟盤■Power Stop Z17來令片■前後金屬油管■Ferodo 5.1煞車油■後卡鉗紅色噴砂■TRD TF X-Limited 20吋輪圈■前/後245-45R20 HP91輪胎■惠霖引擎蓋油壓頂桿兩支■底盤制震拉桿四支■JAOS上保桿含燈■JAOS門板飾蓋四片■JAOS黑色C柱飾蓋

20吋大腳確保車高 戶外領域更加有樂趣
任何道路，到哪裡都能通行！！

順道一提，當年初代目的RAV4是請到木村拓哉來拍攝宣傳廣告，主打的就是本來對於RV車款沒興趣的女性客群，由於原廠就擁有極佳的離地高度與四輪傳動系統，RAV4一直以來都是一輛具備基本越野能力的市區RV車款，只不過外型設計上一直都走平實路線而已，購入的車主多半也都屬於乖乖牌，會改裝的人更是少之又少。

拉點距離來看這輛TRD Field Monster RAV4，基本上透過套件的搭配後，原廠霸氣的風格上，添加了更豐富的越野感受。

不過全新的五代目RAV4在外觀上確實有著相當大的改變，與過去的車型相比，更銳利的眼神，加上全新的底盤與動力系統搭載，除了視覺上更滿足外，整個操駕感受帶來的樂趣也是與過往大不相同。

車尾部分的是透過TRD後牌照框，及TRD後尾門飾板所組合而成。

這個主角五代目RAV4的車主其實已經有點年紀，這也是他第一次開始嘗試改車，基本上為了避免夜長夢多，九成以上的套件都是選擇御用品牌TRD及JAOS。首先從車頭來看起，五代目細長的車燈搭配上大型的水箱罩，基本上就已經殺氣十足，前方ABS材質的黑色短下巴，更在中間位置加入了TRD紅色的標準字體增添運動風格，接著延伸到保桿位置，TRD透過與原廠線條吻合的設計，將原廠保桿施以更美妙的裝飾，消光黑的材質完整收納入左右兩具LED霧燈，最後引擎蓋前的JAOS蟲擋上，也分佈三個LED燈具，讓整個車頭看起來更具有滿滿的越野風味。

車頭正面的視覺震撼度相當高，其中前保桿上的LED霧燈，與引擎蓋上的JAOS LED燈具更是重點視覺效果，大型水箱罩上的碳纖維裝飾也有畫龍點睛的效果。

來到車體側面觀看，TRD的四片式樣樹脂材質葉子板，除了濃厚的野性風味外，本身還是有10mm幅度的外擴設計，而車門下方肌肉線條一拜的JAOS門板飾蓋，剛好與葉子板相吻合，而且車門上的富士山彩繪貼紙也是TRD Field Monster版本才有的。

側邊的線條也是相當豐富，TRD寬體葉子板雖然有些許外擴的效果，不過如果沒有下方的JAOS門板飾蓋，則是會變得空洞許多。

另外TRD TF X-Limited 20吋輪圈，則是來自TRD Street Monster版本，單片鍛造雙色的塗裝營造更好的立體感，7.5J ET+36的規格則是完美的呈現在葉子板內，前輪火紅色塗裝的Brembo六活塞卡鉗與380mm碟盤，更是想低調也都很難。

為了良好的路感，輪框並沒有選擇Field Monster的越野式樣，而是選擇了針對一般鋪裝道路的Street Monster 20吋版本，內部紅色的卡鉗則是Brembo所提供的六活塞系統。

而Field Monster在主打越野前提下，車頂上那具置物架更是不可或缺的重點項目，這東西可不是單純好看而已，本身擁有30公斤的載物能力，提供了越野時置物上的更多選擇。

7.5J ET+36規格如果搭配原廠葉子板應該會有齊平的效果，下方的TRD擋泥板則是提供紅與黑兩種顏色選擇。

沒錯！！這個就是TRD的車頂架，本體重量約15公斤，並且提供最大30公斤的承載能力，對於一般越野或是露營上的便利性大大提昇。

一些小的碳纖維飾品來自於國產的品牌，像是水箱罩與後照鏡上的產品皆是。

C柱上的灰色飾蓋來自於JAOS的產品，另外尾翼下方及後燈蓋上的碳纖維產品則是由國產品牌來提供。

內裝部分也是交給大量的碳纖維飾板來營造氣氛，另外這個CNC出來的換檔快撥，體積加大的設計讓使用上更加輕鬆。