Part. 3空間篇
 
好不好坐很重要
 
雖然說這幾部車都是小型Crossover設定，在車內空間方面相對較小，不能跟尺寸更大的SUV相抗衡，但在這次集評的三部車中，由於產品設定的不同，在車內空間的表現上也出現了明顯的差異。
 
Suzuki Vitara
正統設定大空間
 
身為這次集評主角的Vitara有著最接近的傳統SUV的車身型式，雖然小改款並未調整車身尺寸，但最傳統的SUV式車身為Vitara帶來了三部車中最好的空間表現，雖然說從丈量的數據上來看三部車之間的差異相當微妙，但實際乘坐在車上的感受，Vitara具有絕對的優勢。
 
在前座的部分，Vitara擁有最高的著坐點，也因此帶來了很好的視野，這樣的設定很有SUV風格，而難能可貴的是雖然著坐點較高，但仍保有相對開闊的頭部空間，這全賴較高的車頂所賜。
 
在後座部分，Vitara除了在帳面上的數據贏過競爭對手外，實質的乘坐感同屬上乘，相對開闊的空間全無壓迫感，雖然椅背的角度似乎稍微直挺一些，但在舒適性方面並不會造成太大的問題。

相對較高而且直挺的駕駛座為Vitara帶來了相當好的視野與前座的乘坐感。

方整的車身為後座帶來了好空間，後座空間是三車之冠。

標準狀態下的行李廂容積為375公升，也是全場最大的空間。

將後座放平之後空間還可以進一步放大，展現出驚人的空間彈性。
 
Hyundai Kona
猶如掀背車般的空間感
 
在三部車當中Kona的車內空間跟Vitara較為接近，但由於儀錶檯、座椅形狀等等的設計不同，因此帶給駕駛者與乘客的空間感也有相當的差異。在前座部分，比Vitara相對較低的著座點帶來了比較接近掀背車的視野高度，但在空間開闊度上，則有著跟Vitara不分軒輊的表現。
 
後座空間部分則比Vitara稍小，尤其是膝部空間的差異較為明顯，雖然還不至於讓膝蓋頂著前座椅背，但對後座乘客來說確實會感覺到空間較小的事實。不過由於Kona的車身寬度比Vitara來得寬些，不論是前座或是後座的橫向空間都比Vitara大些。
 
例外值得一提的是Kona的後座角度，雖然在空間尺寸上比Vitara略小，但後座椅背的角度卻比Vitara來得更為舒適一些，也算是稍微彌補了膝部空間較小的問題。

Kona在前座的表現跟Vitara不相上下，甚至有更寬的橫向空間。

後座部分受限於造型，頭部空間稍小一點，但椅背角度相對舒適。

雖然空間較小，但Kona的行李廂仍有361公升的容量。

座椅放倒之後的最大容積達1143公升，空間也相當平整。
 
Mazda CX-3
小巧玲瓏跨界風
 
CX-3其實有著全場最大的車長，但就實際丈量的數據來看，CX-3的車格比起同場競技的兩部競爭對手來說都小了一圈，也因此在車內空間方面的表現難以跟其他兩部競爭對手相抗衡。
 
在前座部分，CX-3的頭部與腿部空間跟對手沒有太大差異，但是橫向的寬度則相對小了許多，上車之後會覺得駕駛者與乘客之間的距離較近，然而CX-3也有獨到的優點，最低的著座點為它帶來了最接近掀背車的視野與駕駛感。
 
至於在後座空間部分，就真的是受限車體而小於競爭對手了，不論是頭部、西部或是橫向空間，都小於競爭對手，實際乘坐感當然也是相對較為壓迫，但為了CX-3小巧玲瓏的外觀，空間較小顯然是難以避免的問題。

由於車身較窄，CX-3的前座橫向空間較小，駕駛與乘客間的距離更顯親密。

小型掀背車水準的後座空間，對上競爭對手顯得相對不足。

行李箱容積僅有234公升，比競爭對手少了超過100公升的容量。

後座放倒之後的最大容積達1126公升，相對於CX-3的小巧尺寸算是相對充裕。
 
空間篇Winner~Suzuki Vitara
對於注重空間的買家來說，Vitara肯定是最好的選擇，它不只擁有最好的前後座乘坐空間，行李廂空間也相對開闊充裕，如果空間需求是你的第一考量，那麼選擇Vitara絕對不會錯。