●Porsche首部純電動車款
●採用新式800V充電系統
●首發Turbo與Turbo S兩款車型
 
●上市時間：2020Q1
●建議售價：預估850萬元起

已經造勢傳說多次的Porsche Taycan本月終於正式發表，延續了當初Panamera發表時的先例，這次Taycan的發表會也採用了全球三地同步發表的方式進行，而全球的三個地點都是精心挑選，分別在美加交界的尼加拉瓜瀑布水力發電廠、德國新哈登貝格市的太陽能電廠以及中國平潭水力發電廠，分別代表了不同形式的永續能源方式。

Taycan採用了和概念時期相同的四門跑房車設定，並且擁有跟所有Porsche車款相同的強悍性能以及日常實用性，然而Taycan除了延續Porsche一貫的產品性格之外，更重要的是在永續發展以及數位化領域的創新，除了純電力驅動之外，新車的許多設計，都意味著在電動車領域的探索與創新。

目前先發表了Turbo與Turbo S，後續將會陸續推出各種衍生車款。

旗艦車款Taycan Turbo S擁有761hp的最大馬力，Turbo車型則為680hp，兩部車的0~100km/h加速分別需要2.8秒與3.2秒，極速則為260km/h，而電動車最讓人在意的續航力部分，Turbo S版本具備412公里的續航距離，Turbo版本的續航距離則為450公里。
 
而為了縮短充電時間，Taycan採用了特製的800V充電系統取代目前電動車慣用的400V系統，這項新技術讓Taycan能在5分鐘內充電回復100公里的續航距離，而從5%充到80%也只需要22.5分鐘，當然Taycan也可以使用加用充電樁進行充電。

如果以專用的800V系統充電，可在5分鐘內回復100公里的續航距離。

在內裝部分也採用了極為新穎的設計，儀錶板以16.8吋的曲面液晶螢幕構成，弧形的框體與顯示出的圓型錶面聯想到Porsche經典車款的設計，並且在兩側邊緣加上了觸控機能，可以用來操作燈光與底盤機能。

儀錶板與中控檯的造型設計有著經典Porsche的風格，但卻是觸控以及語音介面。

Taycan提供了兩種不同的方向盤設計，照片上的是選配的GT運動型方向盤，兩側幅條加上多功能按鍵，並在右下角加上了動力模式切換旋鈕，使用的邏輯應該與現行的旋鈕相同。
 
比較特別的設計是排檔桿的安裝位置移到了方向盤的右手邊，騰出了中央鞍座的空間，已裝上大型的觸控面板；算上儀錶板、中央鞍座面板、多媒體面板以及副手座前方面板；當然，Porsche也沒忘了時下流行的語音控制系統，只要說出啟動指令「Hey, Porsche」，就可以開始進行語音操作；而為了呼應本車的永續發展精神，Porsche也首次提供了以再生材質製作的內裝。

曲面儀錶板是來自經典911的設計，但已無實體指針儀錶。

根據Porsche方面所提供的訊息，Taycan預定會在2020年正式上市，首波上市的新車將會是本次發表的兩款車型，而在發表之後也將會陸續推出包括Cross Turismo等多種衍生車款。

續航距離可達450公里，基本無須擔心電力不足的問題。