MITSUBISHI SUPER ZINGER全新改款實現夢想的好夥伴

未分類

2008.10.16　作者：責編/吳宗霖　

全新4G69 MIVEC SUPER動力

商旅車省油節能優質首選

全新SUPER ZINGER為讓自營商消費者能夠擁有無論是滿載貨物或是多名乘員時，輕鬆寫意的暢快加速性能，特別換裝原廠代號4G69全新高科技輕量化MIVEC(Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control system)電子可變汽門科技引擎，以機構簡化但控制先進的低速及高速兩種模式切換進氣，可精確的控制汽門揚程及正時，發揮如雙凸輪軸般同樣的進氣控制功能。

全新車頭造型設計強調更成熟的設計線條，精緻化的質感也讓SUPER ZINGER更具都會時尚感

SUPER ZINGER以不到2.4L的排氣量，爆發出超越2.7L對手的159hp/6200rpm最大馬力，22.6kgm/4500rpm最大扭力更有利於高載重時的加速表現，另外再配合全電子式變速箱與電子油門，以改良換擋模式(Shift Pattern)，使其增加低轉速(低噴油量)的使用時機，以取代高轉速(高噴油量)的運轉狀態，因此大幅降低燃費，平均11.4km/L的低油耗，硬是要比2.7L對手的10.5km/L平均油耗好上許多，也榮獲「經濟部節能標章」的肯定；至於後者則使油門踏感輕快、加速靈敏、換擋順暢且動力傳輸完整，提供良好的駕駛感，更重要的是較對手低一級的稅金支出，為消費者節省不少費用用車支出。

4G69 MIVEC引擎特色

此具高效率引擎採用電子節流閥與電子伺服器的汽門控制機構，配合高低轉速域不同的進氣量需求，精確調整汽門正時與揚程，特別強化低速表現。低轉速域時，藉進汽門揚程差(一全開、一微開)在汽缸內的渦流作用，達到完全燃燒，造就低排污、低耗能及高扭力效能。高轉速域時，藉進排汽門啟閉的時機與揚程擴大(Large Overlap)，使進氣量大增，滿足性能需求。

全新改款的SUPER ZINGER以高質感的黑灰雙采內裝呈現更精緻的高級轎式風格

滿足各行各業載運需求

全家出遊更是得心應手

SUPER ZINGER獲得自營商客層青睞的一項重要產品優勢，當然是開闊的置物空間，及同級唯一的全平整車室底板，再配合同級最寬的尾門開口，寬度達106公分，可增加大型及寬型物品裝卸的便利性。

此外，採用Challenger高剛性底盤，也為高承載的需求提供優異體質，軸距長達2720mm，造就最大縱深1.64米的後座置物空間，對於時下風行的自行車或衝浪板等長形物品，SUPER ZINGER都可輕鬆置放，成為工作及休閒生活的最佳夥伴，且此具越野底盤，也讓消費者可從容面對不甚良好的鄉野道路，尋求遠離塵囂的世外淨土。

寬敞的車室空間仍是SUPER ZINGER的優勢，單配靈活多變的座椅變化，可同時滿足各種乘坐與裝載的雙重需求

除了工作時的好幫手之外，SUPER ZINGER更是滿足現今許多好男人的「好爸爸」夢想，面對週休二日的休閒生活需求，得必須時常規劃全家出遊行程，此時後座空間表現，及行李廂置物能力就變得格外重要，SUPER ZINGER提供1603L的乘坐空間，腿部空間表現及乘適性都相當優異，行李廂空間更達1657L，無論是多人份或是長假期的行李，都可輕鬆容納而有餘裕，再加上全平整車室底板設計，實用性均較同級對手非平整化的設計高出許多。

寬敞的車室空間仍是SUPER ZINGER的優勢，單配靈活多變的座椅變化，可同時滿足各種乘坐與裝載的雙重需求

SUPER ZINGER與同級對手主要規格空間比較表

品牌車型	MITSUBISHI SUPER ZINGER 2	TOYOTA INNOVA 2.7
長×寬×高(mm)	4585×1775×1790	4555×1770×1745
最小迴轉半徑(m)	5.3	5.4
尾門底部開口寬度	106	91
乘坐空間(L)	1603	1557
行李廂空間(L)	1657	1588
馬力(ps/rpm)	159/6200	158/5200
平均油耗(km/L)	11.4	10.5