圖/戴正明 
 
這是一部開起來相當狂暴的道路版廠車，當然也可以用原廠改裝成車來形容它，不僅外型有著競技廠車般的濃郁戰鬥感，強悍的動力輸出與充滿熱血激情的駕馭感，更是令人大呼過癮、欲罷不能……。
 
建議售價 499萬元
平均油耗 8.7km/L
原廠保固 4年12萬公里
討喜之處 勁爆動力、精準穩定操控
遺珠之憾 外型招搖易被攔檢
 
這次和泰汽車不僅發表了小改款式樣的RC F，更同步帶來了這款道路版廠車設定的RC F Track Edition車型，這部車從裡到外幾乎是採賽道競技性能為設定，不僅擁有相當招搖的輕量化碳纖維空力外衣、鋁合金打造的懸吊系統、Brembo陶瓷碳纖維煞車系統以及BBS所代工打造的超輕量化鍛造鋁圈等，所搭載的5.0升V8自然進氣引擎更是全面進行優化，是RC車系誕生以來性能表現最強悍的車型，因此這次的試駕可說是格外令人興奮，因為光看那充滿濃厚競技味的戰鬥外型以及464hp剽悍的動力輸出數據就足以讓人熱血沸騰，還有大排氣量的V8自然進氣引擎在拉轉時所發出的激昂咆哮聲浪，這些都是如此強烈地刺激感官與震攝人心，尤其小改款後更新增了Launch Control彈射起步系統，踩煞車、拉轉速、燒胎起步，盡展狂放不羈的氣勢，也讓駕駛樂趣攀升至最高點。
 
碳纖維空力外衣上身

RC F Track Edition的外觀造型與小改款RC F車型皆換上新式樣的網格狀紡錘型水箱護罩以及整合L-Shaped LED日行燈的LED頭燈組，而為了展現出更強烈的運動競技感，原廠設計師更大膽、誇張地融入RC F GT500與RC F GT3這兩款原廠賽車的造型設計語彙，且為了進一步追求極致的輕量化，更汲取參戰Super GT與IMSA的賽事經驗，為Track edition披上了一襲由碳纖維打造的空力外衣，將引擎蓋、車頂、側裙、前後下擾流、車尾導流器、固定式後擾流尾翼以及車身強化拉桿等皆換上碳纖維套件，就連19吋消光黑輪圈也採BBS所代工打造的超輕化鍛造部品，再搭配上可減輕簧下重量22kg的Brembo陶瓷碳纖維煞車系統以及可減少7kg的鈦合金排氣管等，不僅為外型帶來強烈的戰鬥氣息，全車重量更比小改款前減重了約80kg，這也讓RC F Track Edition的0~100km/h加速挺進至4.3秒，操駕極限也相對提昇，整體的改造工程與扮相已稱得上是是一款道路版廠車。

RC F Track Edition的外觀面貌融入了RC F GT500與RC F GT3原廠賽車的造型語彙，全車更披上一襲輕量化碳纖維空力套件，改造工程已是廠車規格。

車頭換上了小改款式樣的紡錘型黑色網格狀水箱護罩與整合LED晝行燈的閃電型LED頭燈，下方並有碳纖維擾流下巴。

碳纖維打造的引擎蓋上方有彰顯性能味的散熱進氣口。

車頂也採用超輕量化的碳纖維材質，為車身降低不少重量。

行李廂蓋上方裝設一支可降低2%阻力並增加26kg下壓力的固定式碳纖維擾流尾翼。

由BBS代工打造的19吋輕量化鍛造鋁圈裏頭藏有Brembo陶瓷碳纖維煞車碟盤，前後尺寸分別為380mm、345mm。

排氣管乃以輕量化鈦合金材質手工打造而成，車尾導流器也同樣是碳纖維式樣。
 
極致熱血的車艙氛圍

在擁有與小改款RC F相同的內裝鋪陳格局設計之下，RC F Track Edition則是在全車座椅及車門飾板等處，採用了令人十分熱血賁張且擁有出色止滑性的烈焰紅Alcantara類麂皮進行包覆，同時在方向盤、儀錶板上方及中控檯下方左右兩側也施以相同色調皮革，再搭配性能味十足的紅/黑雙色碳纖維飾板與紅色車縫線，讓整個車艙瀰漫著濃郁的戰鬥氛圍，當然Lexus一貫的精緻用料與細膩質感更沒有因此而喪失。
 
在內裝配備上，即便RC F Track Edition十足展現出性能競技風格，但豐富豪華的配備也不遑多讓，雙前座電動8向調整、10.3吋觸控式多功能資訊整合系統、Remote Touch資訊操作介面以及Mark Levinson高級音響+17支揚聲器等皆不缺；此外，數位類比雙圓儀錶板可說既科技又炫目，中央儀錶能隨著不同的駕駛模式切換而有不同的顯示面貌與光澤，而左側的液晶顯示幕，也能顯示各模式下的車輛狀態圖形，更能提供G值感應、變速檔位、胎壓偵測、單圈計時以及TVD扭力分配等資訊，能夠充分滿足從一般行駛狀況到賽道競技的全面資訊需求。
 
而配備中最特別的是小改款RC F Track Edition新增了一項來自當家超跑LFA的Launch Control彈射起步控制系統，這「LAUNCH」按鈕設計在排檔座右側的智能多重駕馭模式旋鈕下方，此系統可讓駕駛者踩下油門全力彈射衝刺，甚至帶來燒胎奔馳的激情樂趣，這也是此次想要好好體驗一番的新配備。

RC F Track Edition的內裝充滿熱血激情的戰鬥氛圍，全車座椅採烈焰紅的Alcantara類麂皮包覆，並搭配質感甚佳的紅/黑雙色碳纖維飾板。

數位類比雙圓儀錶板可隨駕駛模式切換而呈現不同面貌與光澤，左側液晶顯示幕則可能顯示車輛狀態圖形、G值感應、變速檔位及單圈計時等資訊。

10.3吋觸控式多功能資訊系統整合了導航、藍芽、廣播、行動通訊及空調等系統控制。

這造型極具跑格的筒形運動化座椅，不僅讓人熱血十分，更擁有出色的包覆性與支撐性。

同樣採Alcantara類麂皮包覆的後座椅，其椅背與車體間還設置有強化碳纖維支架連結來提昇車體剛性。