在歷經1年多只聞樓梯響、不見人下來的揣測與傳聞期之後，裕隆日產終於在今年初的媒體記者會上鬆口公佈，表示全新第六代Altima與第二代Leaf電動車將於今年第三季導入販售。而經過這半年的時間後，包括Altima及Leaf的測試車已經多次被逮獲，甚至Altima也出現在5月份能源局油耗測試車款的名單之中，這也就是說離上市時間已不遠矣。的確，從所獲得的最新消息指出，這款裕隆日產汽車用來取代Teana車系銷售缺口的全新Altima，已表定會在今年9月11日正式發表上市，同時純電動車款Leaf也將同場聯袂上市。

即將於9月11日正式發表上市的全新Altima，確定會搭載新研發的2.0L VC Turbo可變壓縮比引擎。

Nissan Leaf電動車在貨物稅減免優惠下，原本預估180萬元的售價將有機會降至150萬元左右。

進口導入販售的Altima未來將配置有Nissan最新的ProPilot半自動駕駛系統。

內裝鋪陳將擁有日系高級車款的精緻細膩風格。
 
2.0L可變壓縮渦輪引擎上身

目前原廠僅為全新Altima配置有兩款引擎動力規格，一為重新調校過的2.5L四缸引擎(188hp/24.9kgm)，另一則是搭載在新世代QX50身上的全新2.0L VC Turbo 可變壓縮比引擎(248hp/37.8kgm)，並且搭配Xtronic CVT變速箱。而根據能源局油耗測試車款名單中的資料顯示，裕隆日產所送測車款的動力系統即是這具排氣量1997c.c.的VC Turbo引擎與CVT變速箱，所測得的油耗數據分別是市區10.6km/L、高速17.34km/L、平均油耗為13.7km/L，如此才具有市場競爭力。

全新2.0L VC Turbo 可變壓縮比引擎擁有248hp、37.8kgm最大馬力及扭力輸出。
 
ProPilot半自動駕駛系統暫從缺

除了VC Turbo引擎之外，海外市場所販售的Altima皆有配置Nissan新研發的 ProPilot半自動駕駛系統，整合了ICC主動跟車、i-FCW前方撞擊警示、AEB主動、LDW車道維持控制以及HBA智慧型遠光燈切換等系統。但據所獲消息表示，即將導入國內的Altima，甚至是Leaf都將暫時無望搭載ProPilot，主要原因是日本原廠所做的規定，這套系統必須經過相當多繁複的安全測試，也就是原廠會安排人員至該市場進行約半年的測試，待通過測試之後才能配置上車，但目前台灣並未進入測試程序，因此儘管引進的新車都暫時無法配置ProPilot，或許只能待後續測試完畢後藉新年式車型推出的機會再搭載於身了。

由於系統必須經過原廠人員至實地進行測試，因此初期導入的Altima將暫無配置ProPilot半自動駕駛系統。