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跑風旗艦 BMW M850i xDrive Coupe !

2019.05.27  作者:劉建宏  

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在闊別市場多年之後,全新一代的BMW 8 Series終於再次現身,同樣的旗艦車款設定,配上最新銳的技術,打造出全新一代的BMW旗艦,這車不僅讓我們感受到BMW強大的技術力,同時也讓人過足了開車的癮。
 
圖 顧宗濤
 
車型+基本資料
建議售價 678萬元
平均油耗 10.3km/L
上市時間 2019/03
原廠保固 3不限里程
討喜之處 如同跑車般的駕駛感,動聽的V8引擎聲浪與動力,豪華滿點的車艙
遺珠之憾 其實後面還有更強的M8等著
 
可以很放鬆的駕駛,也可以勝任戰鬥機器的任務,全新的BMW M850i擁有旗艦GT跑車所必須的所有條件,融合了優雅與科技、性能與感性,此車的強悍不在於單一項目的突出表現,而是全方位的強悍。
 
以跑車的角度來看M850i,這車肯定是部重型的大傢伙,4.8米的車長以及逼近1.9噸的車重,對跑車來說都是不利的因素,但在這次的試駕當中,這車所展現出來的動態特性,卻讓我們完全忘了尺寸與重量這兩個問題,因為BMW為這部車精心調校的動態,帶來了讓人非常愉快的駕駛體驗。


雷射頭燈為此車的標準配備,照明效率與獨特的造型相當迷人。


尾燈組以LED構成,細長的設計讓車尾看來更為寬扁。


圖08=20吋輪圈是此車的標準配備,極寬的輪胎帶來絕佳的抓地力。
 
強大V8
 
跟超級跑車的特性不同,M850i的設定偏向GT,但它又比大多數的大型GT跑車更為擅跑,車上的4.4升V8引擎擁有高達530hp/76.5kgm的最大動力輸出,配上八速手自排以及xDrive四輪驅動系統,讓M850i擁有0~100km/h加速3.7秒,極速250km/h的加速數據,以此車的大小與重量來看,這樣的數據其實相當驚人。


V8引擎擁有高達530hp的輸出,聲浪也十分動聽。
 
然而最驚人的並非它的加速力,畢竟4.4升V8雙渦輪增壓引擎在輸出方面的強勢根本無庸置疑,推力強、加速快根本是預料中的表現,真正讓我們意外的是這車在面堆彎路時的對應能力。
 
由於車身不算小,面對刁鑽窄彎時難免稍微吃力,但在高速型的彎路上,它穩定而敏銳的轉向反應確實極為迷人,從駕駛者的角度來看,它擁有縮小車身的魔法——入彎時優異的指向性加上明快的反應,幾乎就像是尺寸更小的跑房車般靈巧;而GT跑車最容易露出破綻的煞車表現,M850i也處理得極為精彩,不只反應線性,即使在重負荷的狀況下,依然保有充裕的制動力以及極佳的踏板回饋。
 
華美車艙
 
身為旗艦車款,在車艙內部的設計與陳設當然不能馬虎,融合了奢華與高科技兩種面向,放眼所及之處,幾乎都以真皮包覆,再加上金屬組件作為點綴,而在奢華的用料之外,在配備方面當然也毫不馬虎,最新型的影音娛樂系統以及智慧輔助系統都出現在M850i的車上,配備方面絕不馬虎。


車艙內部結合了奢華的用料以及先進的科技,巡航行駛時的車艙氣氛十分迷人。


水晶排檔頭以及iDrive旋鈕是一大特色,也是車艙內營造氣氛的一項裝備。


真皮縫製的座椅有著極佳的舒適性,並非戰鬥取向的設定。
 
而這些電子輔助系統以及娛樂系統所構築而成的駕駛體驗確實獨到,在長途行駛的路途當中,啟動主動式定速、主動式車道維持,選一曲喜歡的音樂,車艙裡彷彿成為了與路上交通遙遠又接近的另一個世界,讓人能徹底放鬆心情享受旅程,而這也跟山路上強勁無比的戰鬥力成為明顯而強烈的對比。


 
M8 Coupe與M8 Competition Coupe

這次試駕的M850i已經讓我們覺得它能文能武,能勝任舒適巡航以及高速戰鬥的需求,但其實BMW對於8 Series的計畫遠不僅止於此而已,從車款來看,現在已經推出了雙門以及敞篷兩種版本,接下來還有Gran Coupe車型要推出,不過在第三款衍生車型之前會發表的,則是更戰鬥取向的M8與M8 Competition,目前此車已經在最終測試階段,不只性能更強,整體設定也會更為戰鬥取向。

 
試駕感言~保有經典風味的旗艦
精確而生動的方向盤手感一直是BMW車款的重要賣點,這次試駕的M850i有著同樣的特色,而除了手感之外,這部車能夠文武雙全的特色也讓人印象深刻,在激情奔馳時的表現當然是一大特點,但在回程的最後一段路上,電子輔助系統全開、配上合宜的音樂,旗艦車款的架勢與氣度更是展露無遺。

 
BMW M850i

  BMW M850i
建議售價 678萬元
引擎型式 V8 DOHC 32V + Turbo
排氣量 4395c.c.
缸徑×衝程 88.3×89.0mm
壓縮比 10.5:1
最大馬力 530hp/5500~6000rpm
最大扭力 76.5kgm/1800~4600rpm
懸吊系統 前雙A臂、後五連桿
輪胎規格 前245/35/20、後275/30/20
驅動方式 4WD
變速系統 八速手自排
Gear Ratio  
1st~8th 5.500/3.520/2.200/1.720/1.317/1.000/0.823/0.640
終傳比 2.813:1
煞車系統 四輪碟煞
長/寬/高 4851/1902/1346mm
軸距 2822mm
輪距 前1627、後1642mm
車重 1890kg
0~100km/h 3.7秒
極速 250km/h
主動安全 主動防撞輔助與行人偵測、主動車距定速控制、主動車道維持、壅塞交通輔助、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助、盲點偵測警示、車道偏離警示、前後方車流警示、後方防追撞警示、Active主動安全防護系統、DSC動態穩定控制系統
被動安全 前雙氣囊、前側雙氣囊、頭部氣簾
配備重點 智能服務系統、Apple CarPlay整合系統、智慧雷射頭燈、頂級水晶中控套件
選用配備

 
 

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