一部好的中古車確實不好尋得，儘管是年份很新的車輛，卻仍難很難保證其車況沒有任何問題。因此在購買前，如何去檢驗一部自己中意的中古車，可說是整個購買過程中最為重要的一環，也只有透過謹慎的檢視過程才能發覺出車輛的問題所在，做為是否購買的重要因素。

至於該如何檢驗車況，以靜態的方式其重點大致可區分為車身外觀、車室內裝、引擎室及底盤懸吊這四部份。以車身外觀來說，包括前後車身各部的烤漆色澤是否一致；再者檢視各部鈑金件之間的接縫大小是否有相差過大的情況。車室內裝檢查的重點則是儀錶控台上所有的機能按鍵是否能正常操作使用，所有燈光及電子配備作動是否正常。

在引擎室部分，可檢視引擎週遭各部位是否有任何沾黏的油污；其次將機油尺抽出檢視機油量是否正常足夠，或是有乳白變質的現象發生。另外，啟動引擎後，看引擎運轉是否正常，有無過分抖動情況或是異音出現。在底盤部分，看看避震器是否有漏油現象，煞車碟盤的磨痕狀況，以及輪胎有無吃胎或過度磨損的情況等。以上就是檢驗一部中古車最基本的項目，買家若是能落實每個檢驗動作及項目，要買到一部車況好的中古車就不是件難事了。

要是中古車，在車身外觀上難免會發生小擦撞而留下痕跡，若嚴重一點則必須經過鈑金及烤漆過程恢復原狀，不過儘管採用原廠相同色調的漆料，但還是會因為時間差的緣故而產生「色差」的現象，因此觀看車身全車烤漆的顏色，看看哪個部份與全車顏色不一致的地方，即能大略知道哪個部分曾經發生碰撞過。再者就是看全車車身鈑金與鈑金之間的接縫，有無間隙特別大的地方，如果有某部位其間隙超過一定的標準誤差之外，那這部位多半是換過鈑件，也表示曾經發生碰撞過，如此即能得知此車在外觀上的車況到底好不好。

以車頭部分而言，可檢查引擎蓋邊緣的線條是否平直，內緣處摸起來是否滑順。再來檢視前葉子板內緣與水箱架連接處是否有重新燒焊的痕跡，如有表示車頭有經過撞擊過。再者，檢驗擋火牆前的「引擎室隔板」上緣是否平直，因為若傷及此處，也表示車輛經過嚴重撞擊。此外，檢查引擎蓋與大燈組的接合處是否平整，以及引擎蓋與擋風玻璃的間隙是否一致或留有噴漆痕跡，來判定此車在車頭部份是否曾經發生撞擊而整修過。

在車身部分，可檢視A、B、C柱及車頂延伸至門檻的線條是否呈自然的弧線，車門及車側烤漆是否有不同的色差，以及門檻的平面及摺線是否平直。此外，車門與葉子板之間的間隙兩側是否一致，若有一邊過大，則表示該車門曾撞擊過；再者，檢驗車門內的絞鏈處是否異常新穎的現象，也可判斷車門是否撞擊更換過。最後可測試車門開關動作，是否有異音出現或開關動作不順暢，若有也表示車門可能曾經遭撞擊過。
 

車尾部分，則要檢查行李廂蓋的邊緣是否有平直，以及與左右葉子板間隙的密合度是否一樣，另外與後保桿的接合處是否平整；其次，檢視後葉子板內側與車身接合處是否有重新燒焊的痕跡，還有行李廂底板是否平整以及有無點焊的痕跡；最後翻開行李廂底板檢視是否有積水的痕跡。以上這些動作皆檢視出車尾是否曾經發生撞擊過。

車室內裝首先可檢視前後座椅的狀況，看是否有損壞破裂或是調整作動不良，如顯得特別髒污，那也能大略得知前任車主對車子的照顧情況為何了。其次是檢驗儀錶板、中控台上所有的功能按鍵開關，包括冷氣、音響以及各項燈光組是否皆正常運作。此外，最好能掀開地毯角落進行檢查，看是否有殘留的泥沙或水痕，如有此現象，那研判此車有可能曾經泡過水。

打開引擎蓋後，先檢視整個引擎室內髒污的情況為何，雖然中古車的引擎室內絕對不會挺乾淨，但車輛若有定期進行保養，也是絕對會有一定的乾淨程度，若是特別髒黑，那表示車子的保養狀況一定不佳。其次檢視整個引擎室各部位，看有無漏油痕跡，若發現有油污，即表示可能是引擎、變速箱、方向機柱、傳動軸或煞車管路等某個部位，發生破裂而產生漏油現象。再者，將機油尺抽出檢視其油量是否正常足夠或是有乳白變質的現象。另外，啟動引擎後，看引擎運轉是否正常，有無過分抖動情況或是異音出現。

若能將車身頂高檢查，那車輛是否曾遭撞擊過的跡象就能一目了然，可檢視整個大樑結構是否平直，或者有被撞擊歪曲的現象；若車底無論是前後區或中央區，發現有皺折的痕跡，那表示此車曾經發生撞擊事故；此外，底盤髒污的程度應該大致相同，如有部分特別乾淨，表示該部分重新更換整修過。至於懸吊部分，則以檢查避震器是否有漏油現象、煞車碟盤是否不平整或變形，以及輪胎有無吃胎或過度磨損等情況等為重點。

中古車價絕對有市場行情價格，若過低於市場行情的車輛，一來車況可能有問題，二來車籍來源可能不當，再者其背後可能隱藏著某種詐騙技倆，買家切記勿貪一時便宜而身陷買賣困擾與糾紛之中。

所謂優質中古車，即表示該車為一手車、源漆、車身外觀漂亮無碰撞、車況表現一切正常無異，且要有原廠保養紀錄及行駛里程數少，如此才能稱為車美況佳的中古車，但這些好的中古車卻是可遇不可求。