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AST創立35年，均於歐陸研發大國 荷蘭設計與製造，並不斷投入歐陸高水準WTCC PorscheCarrera Cup BTCC/LeMans等賽事，更是全世界最頂尖的避震系統設計製造商之一。

台中市烏日區太明路201號  Line ID:@thd2139t Service  Mail: [email protected]
 

Moton 4way motor sport pro 
AST濃縮多年賽事經驗後，開發的4way可調競技版避震器，桶身視車型採鋁合金或鋼鐵製，主對應為麥花臣直捲式避震器。具備獨立的高/低速+回彈/壓縮等，四向阻尼軟硬調整功能，2個高/低速回彈阻尼的調整旋鈕位於活塞桿頂部，採用各自完全獨立調整，
且高速回彈與低速回彈阻尼，各有20段調整範圍。兩個高/低速壓縮阻尼調整旋鈕位於外掛油氣瓶頂部，小旋鈕為調整低速壓縮阻尼用，6段調整範圍大旋鈕為高速壓縮阻尼調整旋鈕，可提供15段軟硬調整範圍。產品內部採雙活塞設計，主活塞用於回彈與壓縮阻尼控制，在低速範圍內的快速反應之用。第二活塞則用於高速回彈阻尼控制，並在活塞極高速運行時瞬間洩除阻尼壓力，使輪胎不反彈離地。
 
 
Moton 3way motor sport pro
具備15段高速壓縮阻尼、6段低速壓縮阻尼和15段回彈阻尼的調整功能，低速壓縮阻尼與高速壓縮阻尼的調整旋鈕位於外掛油氣瓶頂部，方便快速調整阻尼。低速回彈阻尼
的採用，則有助於抑制車身側傾，並有效控制車體的俯仰和滾動，這款產品內部同樣採用了Moton獨特的高速洩壓閥，在應付路緣石和顛簸的賽道環境時特別有用。
 
 
Moton 2way motor sport pro
具有位於外掛油氣瓶的15段壓縮阻尼調整旋鈕，與位於活塞桿頂部的15段回彈阻尼調整旋鈕，段段分明，產品設計簡單，易於使用，可提供絕佳操控性能，不論低速或高速行駛，都可幫助車主完全掌握車身動態。減震筒本體採用最優質的鋼或鋁合金材質製成，使其可以承受100-300psi之間的管內壓力變化，以有效控制彈簧反應，AST避震器系列均為荷蘭手工精密組裝，百分百原裝進口。
 
 
4100 SERIES
採用高性能單筒式設計，阻尼油與高壓氮氣由浮動活塞隔開，可消除油室內的氣泡，使活塞作動更穩定線性。該系列產品還提供單向回彈阻尼的軟硬調整功能，並具備車高調整托盤，調整範圍還經過專車測量，可進行全長調整，即使降到最低可能確保活塞有足夠行程可運作，桶身內壁已進行KTL塗層，極為耐磨。
 

5100 SERIES  亞洲道路最適化 ASIA台灣版.ver
5100系列產品的前避震器，採用單筒倒插式設計，可提供一般正插避震器更好的橫向支撐能力，更超越原廠複筒式避震器的性能。內建回彈阻尼與車高調整功能，在AST專車量身打造下，即使在較低的行駛高度，也能保證活塞有足夠的作動行程。
 

5200 SERIES 
具備2way阻尼可調功能的避震器，設計的目的是用與他廠3 Way避震器所競爭，可提供單獨調整壓縮與回彈阻尼，讓使用者可快速簡單的進行設定，目前已樹立了雙向避震器的新標準，迅速成為世界各地賽車隊和賽道愛好者的最愛。
 

5300 SERIES 
讓街車也能獲得最佳的賽道表現，AST設計出了這款產品，本身具備3向阻尼可調功能，提供12段回彈阻尼調整，12段高速壓縮阻尼調整與14段低速壓縮阻尼調整等功能。兩個壓縮阻尼調整旋鈕都設置在外掛油氣瓶上，一個回彈阻尼則設置在活塞桿頂部，三個調整旋鈕都是獨立運作。這組產品也是AST累積多年測試經驗後，所打造出來的頂級避震器，是比賽車隊最佳的避震器解決方案，擁有容易安裝、可靠度佳的優勢，目前已在各大賽事中幫助許多車隊獲得佳績。