引擎上半座強化(5)—汽缸頭螺絲容易忽略的小零件

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2018.11.12　作者：OPTION 　

▲為了固定引擎的上下半座，雙牙螺絲必須有很大的「扭力」磅數才能承受來自汽缸的壓力。

不管是引擎本體的強化，還是周邊的進排氣系統提升，動力早已不是原廠的樣子，也因為這樣，本體必須承受非常大的壓力，假設動力提昇了2倍，本體就得承受2倍的壓力，汽缸頭連接引擎本體（下半座）的原廠螺絲已經超出承受力的範圍，嚴重鬆脫的話造成損壞汽缸墊片，最後汽缸頭可能會脫離引擎本體，因此強化螺絲是有必要的。

強化螺絲的特殊材質能提供很大的磅數，增加在汽缸頭的預緊程度和夾持力。像世界數一數二的強化螺絲品牌ARP，其中採用「8740」合金材質的螺絲本身有200Kpsi的抗拉強度，然後根據不同的直徑會有不同的「扭力」磅數，而OEM的大部分都落在150-180Kpsi範圍。當然還有更高級的「CA625+」合金材質，抗拉強度可達到260Kpsi，提高了20%的扭力磅數，且夾持力大約7700kg，足夠給扭力76kgm以上的引擎使用。

強化螺絲的特殊材質能提供很大的磅數，增加在汽缸頭的預緊程度和夾持力，通常會根據引擎的動力大小來搭配不同磅數的雙牙螺絲，再塗上特殊的潤滑劑。