●變本加厲的運動風格
● iDrive 7.0 + 12.3吋數位儀錶
●CLAR模組化平台打造
●預估導入時間 2018/Q4
●預估售價 219萬元起
 
眾所期盼的BMW 3 Series終於在本屆巴黎車展中登場，甚至在開展前就有原廠照片在國外媒體中流出，眾所期盼絕對不是誇大其辭，畢竟BMW是1A2B中最晚推出新世代中型房車的品牌。代號G20的第七代3 Series採用CLAR模組化平台打造，比起舊款的F30車身更為放大，車長放大了85mm，寬度增加16mm，車高卻僅多了1mm，車身尺碼來到了4709×1827×1442mm，2851mm的軸距也加長了41mm之多，因此整車看起來更為大器。
 
除了車身放大之外，G20的外觀造型更是令人印象深刻，也是BMW近年來少數不用對比就可以看出差異的大改款車型。車頭最引人注目的就是換上了全新設計的LED頭燈組，天使環不再是以往的半六角形樣貌，而是採用了由中心向兩旁抬升的設計，視覺看起來更為立體動感，帥氣度也是一併飆升，同時BMW此次也提供了兩種頭燈規格讓消費者選擇。除了天使環造型有變之外，前保桿的線條也有相當大的變動，包括蜂巢式的氣壩、長條型的霧燈，還有神來一筆延伸至兩側頭燈的折線，搭配尺碼放大的主動是雙腎水箱護罩，外圍增添了鍍鉻材質包覆，都塑造出極為強悍的運動風格，比起舊款車型，甚至是同級對手都有著更為強烈的風格。至於車尾最大的變革就是換上了家族化的LED尾燈，導入了L型的LED導光條，配上更為扁平的燈具，看起來頗有老大哥5 Series的風采。
 
G20不僅在外觀有著大幅度的變動，車艙內部也是全新的設計。駕駛艙維持駕駛者導向的設計，但是換上了最新的多功能方向盤，同時iDrive系統也更是至最新的7.0，尺寸更大的觸控螢幕搭配12.3吋的數位儀錶板，連帶空調介面也同步更新，營造出極高的科技質感。另外在中央鞍座也是全新的設計，源自於8 Series的排檔桿還有最新的iDrive控制旋鈕也都一一在列。至於主動安全配備，全新的3 Series全車系標配AEB、行人碰撞警示、車道偏離警示等系統，ACC、車道偏移維持等則需額外選配。

頭燈設計靈感源自於8 Series，看起來更為銳利動感。

車側線條多了粗壯的腰線，搭配L型LED尾燈，讓視覺更為大器。

內裝維持駕駛者導向設計，但是在飾板的使用與配備等級都有大幅提升。

iDrive 7.0和全新的空調介面都是G20的亮點之一。

鞍座上的排檔桿也是老大哥8 Series的設計，也換上了電子手煞車。
 
不出所料

目前BMW釋出了五種動力規格，包含搭載直四汽油渦輪引擎的320i、330i，最大動力分別為184hp/30.6kgm、258hp/40.8kgm，全車系都採用八速手自排變速箱，320i原廠公佈0~100km/h加速為7.2秒；330i的0~100km/h加速則為 5.8 秒。至於柴油的部分共有兩種引擎，分別是2.0升四缸渦輪柴油引擎還有3.0六缸渦輪引擎，依照輸出的不同共有318d、320d、330d等三種規格，其兩者的動力輸出則為150hp/32.6kgm、190hp/40.8kgm，六缸的330d則有265hp/59.1kgm的水準，5.5秒即可加速破百。
 
雖然在車展現場並沒有展出340i的車款，但經過BMW確認後未來也一定會推出搭載3.0升直列六缸汽油渦輪引擎的M Performance Automobile車型，最大動力輸出將會來到382hp/51kgm，擁有4.2秒加速破百的強悍實力。值得一提的是BMW表示新世代的3 Series將會有330e油電混合動力的版本，目前只確定會採用Plug in Hybrid的方式，不過詳細的規格內容尚未公佈，相當令人期待。

G20的3 Series目前共釋出了五種動力規格，未來M 340i也確定會推出。

大改款的3 Series會推出Plug in Hybrid的330e車款，確切的動力細節須等BMW原廠公佈。