圖文來源：XO-Autosport
Toyota MRS的外型多少有著保時捷Boxster的身影，在國外也有改成Boxster外觀的例子，不過重口味的改裝在泰國也可以找到，在當地有一家改裝廠Yatt將MRS的外觀徹底「 變形」，以自家的「 MR-Balla Mirage GT」寬體套件改造成Carrera GT，嚴格來說是模仿德國知名改裝廠Gemballa改的「 Gemballa Mirage GT」，還原度幾乎100%，真假難辨啊！

▲尤其前保桿和後分流器的仿真比例非常適合嬌小的MRS，不會有比例錯誤的怪象出現，而且尾翼也模仿原創的可調式角度設計，還以為是迷你版的Gemballa Mirage GT。
 
光那天使眼大燈組和LED尾燈是按照Carrera GT去設計，要不細看兩者的比例仍稍有差異，還真的能騙得了人。不過由Yatt替這2台MRS量身打造的空力套件各個比例都很細緻，尤其前保桿和後分流器跟正港的 Gemballa Mirage GT沒任何差別，還依照MRS的車身尺寸去縮小整體的比例，不會有比例錯誤而感覺哪裡怪怪的。車側的寬體化也是搞得似模似樣，但跟原創比起來就偏向方正的設計。要將大尺碼的Gemballa Mirage GT寬體縮小成適合MRS的車身已經很不簡單，他們甚至模仿原創的可調式碳纖維尾翼套用在MRS，工匠的精神可佳。

▲後視鏡不是直接從Carrera GT移植過來，完全是依MRS車身去調整後視鏡比例，V型底座也仿造Carrera GT的設計。
 
不過綠色的MRS仍維持原廠的1ZZ-FE 1.8升NA引擎，但搭配的是Corrolla AE92的5速手排，動力也只作小升級，採用美國Blitz的Sonic Power香菇頭和Remus的全段訂製排氣系統。另外，在前10.5J、8J x 19吋輪圈裡隱藏著正版保時捷的前四後二活塞卡鉗，搭配前360mm、後320mm碟盤，可見愛保時捷的程度不是外人能理解。
 

▲Gemballa Mirage GT的側身寬體比較圓潤，或許是MRS的嬌小無法拉出明顯的弧線，所以改為較方正的寬體造型。
 

▲引擎仍維持原廠的1ZZ-FE ，但搭配的是Corrolla AE92的5速手排，並加裝1.5way LSD，動力也只作小升級。
 

▲採用Volks Racing GT-S的19吋輪圈，內藏著正版保時捷（未公開哪一款）的前四後二活塞卡鉗，盡可能把外觀都可能變成保時捷的地方都不放過。