如果是跟著鯊魚一起享有榮耀的老粉絲，一定記得當年筑波單圈挑戰賽，正當所有的店家都是購入STI施以改裝的時候，只有Zero Sports是利用較便宜的WRX版本作為基礎施以改裝，一舉省下將近60萬日幣的改裝費用，依舊能跑出58秒台的成績(JUN GDB：56秒台)。

水箱集風罩、中冷器集風罩都是過去Zero Sports盛行時常見的產品，巧妙的設計就能讓冷卻效率達到提昇。

也因此Zero Sports當年最夯的產品除了香菇頭及進氣管路外，EJ20引擎專用的鋁合金集風罩，在當年幾乎每一台上置中冷器的鯊魚通通都有一套。不過一段時間的沉寂後再出發，產品線則是以油品系列為主，台灣也有了正式的代理商可購入改商品，讓開了3台鯊魚的小編感到開心不已。

這面牆就是2018年東京改裝車展中的新商品，有興趣的車主可以直接詢問總代理囉。

而對於性能迷來說，當然還是期待Zero Sports能重返當年榮耀，直到2018年東京改裝車展中，這次攤位的位置及尺碼都較去年更大、更明亮，當然除了EJ引擎系列的各種規格油品外，再向下看過去，這個更多了改裝套件的陳列，過去最經典的鋁合金進氣管路及金屬香菇頭也在其中，並且這次更多了碳纖維集氣箱來隔絕熱空氣。

另外全新的產品還有針對操控推出的正立式全段可調避震器、針對引擎動力小幅提昇的輕量化普利盤，及WRX STI專用的腳踏調，只不過是左駕設定而已。

今年這會場這輛時裝車，雖然動力部分沒有過去改得那麼誇張，但陸陸續續能看到Zero Sports對於改裝的衝勁展現。

EJ系統起家的Zero Sports，也針對各種改裝推出不同番號等級的機油，另外變速箱油及水箱經也都一併有對應產品。