專門以拉桿及防滾架為主要改裝項目的Okuyamam，這次也以在日本掀起話題的Swift Sports為主要訴求，而Okuyamam的車輛多半是用來參加日本當地的區域小型拉力賽而打造，也因此除了拉桿的要求相當高之外，另外像是一些拉力賽常看的鋁合金地板、拖車鉤等等都是自家的強項。

除了可看到引擎室拉桿外，Okuyamam也有針對高轉速患者，推出的0.6升的廢油氣回收桶，可讓車主確認油氣累積，判別機油劣化狀態。

如果我們以一般街道用車為主要訴求來看，Okuyamam目前有提供引擎室拉桿、前下兩點式拉桿、中下兩點式拉桿及後下兩點式拉桿，這個部分大約可以看到並沒有誇張的四點拉或是更多的點數，由此可見Swift Sports的剛性應該是相當不錯才是，另外還有兩個東西是滿適合台灣的，那就是鋁合金防跳石油底殼，及全副式的鋁合金下護板，這兩個東西還真的可以考慮一下。

如果不想要裝上防滾架，Okuyamam也有推出全車的拉桿，針對底盤前中後做小幅度的剛性確保。

Okuyamam九點式防滾架看起來相當帥氣，不過在實質使用上，因為B與C柱的設計採用直線走向，因此後座乘客的便利性大幅喪失。

雖然場內的Swift Sports多半都是換上18吋輪圈，不過Okuyamam則是維持17吋，僅將胎寬由195mm提昇到215mm換取抓接地面積。