如果有筆者問小編在台灣建議買甚麼後驅車?小編絕對會說是Toyota 86或是Subaru BRZ，這兩台相當單純的後輪驅動車。原廠的動力雖然並不算大，不過駕馭過的人都知道，實際的走行樂趣的確是沒有話說，這一點在日本也沒有不同，GR Racing透過實戰經驗的累積，針對86做了道路式樣最佳的提昇套件，根據GR人員表示這些套件市是一般市面上所買不到。

空力套件的當然也是GR86與普通版本的差異，車尾部分透過整合將排氣管改為中出設計，但沒有任何違和感就是GR Racing的實力所在。

這輛車本來就是注重駕駛樂趣，為了增加走行時的節奏，GR換上了SACHS製的桶身及強化磅數彈簧，搭配專用鍛造輪圈提昇路感，前制動系統也一併更換上6活塞卡鉗與浮動碟，究極的後驅操控樂趣是GR也換上扭力感應式的LSD，讓車主徹底享受不同的轉向。

足下的輕量化是必然的，鍛造材質的輪框內火紅色的卡鉗，則是Brembo特別幫GR8打造的多活塞系統。

內裝部分專用的方向盤，及Recaro代工的麂皮賽車椅都是外面買不到的。

根據GR現場人員指出，這套GR86所有的套件市價約150萬日幣以上，但問題出自於GR並不願意對外單獨販售套件。