許多人都曾聽過行前的五油三水檢查，但真正會做的人並不多，其實檢查的難度不高，且幾乎不需要工具就能進行，只要看過一次都能學起來。

機油的檢查

重點提示：

1.需在油溫升高後才測量。

2.油位需在高低標2/3位置。

機油量的檢查可透過機油尺來了解，方法很簡單，只需將位於引擎本體旁的機油尺拔出（機油尺大多為黃色拉環），用衛生紙擦拭乾淨後再插入油尺管內到底，拔出後檢查油尺向下並檢查其上的高低標，便可知道油底殼內的機油是否足量，萬一油量不足需添加時，大家可依照油尺高低標間的高度，正好代表一公升油量的比例，來作為添加油量多寡的參考。

然後使用衛生紙將整支油尺擦乾淨，再插回去到底，之後再拔出來觀察油位高度。

最好的油位高度約在上下標的2/3位置，上下標距離正好代表一公升的機油量，可作為添加時的比例參考，以免加入太多的機油。

變速箱油的檢查：

重點提示：

1.測量溫度要注意。

3.添加油類需正確。

自排變速箱油由於除提供潤滑功能外，還需負責動力傳輸及冷卻使用，因此油量足夠與否及油質的好壞，影響變速箱工作效率甚鉅。油量是否足夠可透過自排油尺來得知，自排油尺一般多位在變速箱的正上方，若油量範圍在高低標間即可。另外，測量時的溫度也很重要，不同溫度觀察油尺的位置也不同，這點要注意。

自排油尺一般多位在變速箱的正上方，如果不清楚位置可以參考車主手冊或洽詢原廠。

自排油尺上的通常會有高低溫的兩種刻度，分別代表冷車與熱車時的自排油高低標位置，測量時要注意。

煞車油的檢查

重點提示：

1.有無變黑、變黃。

2.油量是否足夠。

煞車油的檢查方法是觀察擋火牆上的煞車油壺，其內部煞車油量是否落於油壺上所標示的高低標間，若過低則直接添加即可，且若能添加原來的煞車油是最好的選擇，若沒有與油壺內相同的煞車油，則添加DOT 4號的煞車油也可替代。另外，觀察油壺內的煞車油，有無發生變黑、變黃也是不可少，若有則代表油品已經變質需更換，若無則在每2萬公里或一年內，也最好能更新一次。

煞車油的檢查首重油量是否足夠，觀察油量是否落於油壺上所標示的高低標間，若過低則直接添加即可。

煞車油一旦轉變為黃色濃稠狀或黑色，就代表油質已經變質，最好趕緊換掉較為妥當。

動力方向機油的檢查

重點提示：

1.發動引擎時檢查。

2.老車可添加自排油。

此油類的檢查只需在引擎發動時，觀察動力方向機油壺的油量是否足夠，便可完成檢查，不足時只需添加動力方向機油或自排油即可。

老車動力方向機使用的要求等級並不高，除可添加專用的動力方向機油外，也可與自排變速箱油共用，不過檢查時記得將引擎發動再檢查較為準確。

水箱水的檢查

重點提示：

1.副水箱的液面高度。

2.主水箱也須確認。

一般坊間對於水箱水的檢查，大多認為只需觀察副水箱中的水量，便可得知水箱水足夠與否，其實這種說法是不正確的，因為當您的水箱蓋故障時，即使主水箱內已沒水了，副水箱內的水還是不會減少的，反而會出現增加的現象，因此在檢查時除注意副水箱的水量外，每隔一個月冷車時，打開水箱蓋注意主水箱內部有無缺水，也是必要的步驟。若發現水箱水不足時，最好能添加已混合好比例的水箱精，免去測量比重的步驟，又能達到防銹、防氣泡產生的功效。

檢查冷卻水量最快速的方法就是從半透明的副水箱來確認，其上標示有高低標，只要冷車時水位在2/3的地方即可，

在冷車時也要打開主水箱蓋，確認「主水箱」內的冷卻水是否一樣是裝滿的狀態，逆時鐘旋轉即可開啟水箱蓋，切忌一定要在引擎冷卻狀態下才能開啟水箱蓋，以免高熱的沸水噴濺到身體造成燙傷。