未分類

Hyundai FCEV第四代的燃料電池技術效率更高

2017.12.27　 作者：CARNEWS 　

  • 0
  • 分享

●系統效率大幅提昇

●最大動力輸出增加

●已經是第二代了

 

在2017年8月的時候Hyundai已經在首爾舉辦了一場發表會，向與會的人們展示了全新一代的FCEV燃料電池車款，事實上這並非Hyundai首次推出燃料電池車款，已經是第二部商業販售的車型，車上的燃料電池技術已經是第四代。

根據Hyundai方面表示，此一第四代的燃料電池技術，效率比現前的技術更高，因此最新FCEV的燃料效率比過去提昇60%，大幅降低了氫氣的消耗量，而效率的提昇也反應在續航距離上，新一代的FCEV擁有580公里的續行距離，上一代車款的續航距離僅有410公里。

基本上已是無偽裝直接上路，造型全都露。

不同於電動車需要十幾分鐘到幾小時的充電時間，燃料電池車款補充氫氣的時間只需要2、3分鐘，再加上包括Toyota、Honda與GM集團的大力投注，燃料電池現在看來更是大有可為，再加上南韓政府計畫將加氫站從現行的16座擴大到100座，FCEV的推出顯然十分合理。

除了續行距離與燃料效率之外，新系統的工作溫度也更低，即使在零下30度仍能正常運作，最大動力輸出也提高了20%，達到163hp之譜，新款FCEV預定會在2018年的消費電子大展中正式發表。

有著公共政策的支持，FCEV或許有機會在韓國當地闖出一番名堂。
  • 0
  • 分享
留言板(0則)
Inline Feedbacks
瀏覽所有回覆
人氣排行
看更多