2018玩甚麼車! Infiniti Q50 Facelift前置後驅樂趣很大

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2017.12.27　作者：OPTION 　

有別於路上滿滿的歐系性能房車，日系的性能後輪驅動車相較下還是偏少，Nissan的頂級品牌Infiniti，藉由過去日產在日本當地，大量的性能後驅車作為基礎，最早Infiniti Q50推出時小編就很看好這輛車，2.0升的直列4汽缸引擎211ps/35.7kgm的實力，搭配後輪驅動設定，沒有很誇張的性能表現，但確實已經可以充分享受到後輪驅動車的魅力，只不過很可惜，或許是因為單價較高的關係，在台灣及日本玩它的族群其實並不太多。

其實這具2.0L的直列四缸渦輪增壓引擎，是與DAIMLER 戴姆勒集團合作的結晶，缸內直噴的輔助下，稍作改裝後隨即能輕鬆突破250ps以上。

而目前雖然推測2018年依舊會保有3.5升V6自然進氣油電混合，及與DAIMLER 戴姆勒集團合作的德日工藝結晶，直列4汽缸的2.0升缸內直噴渦輪增壓兩具發動機，以小編的推薦來說，2.0T對於日後的改裝樂趣會較為充沛許多才是。

透過中央扶手上的Drive Mode鍵，就能自由的切換四種操模式，PERSONAL的個人喜好設定。

小編會那推薦大家Infiniti Q50也是有其道理，操控樂趣上，該車採用前鋁合金雙A臂，及鋁合金多連桿的設計，這樣的配置一般來說都是在性能車上才會看到，要說Infiniti Q50性能房車也毫無違和感，並且Q50搭配了電子線傳轉向系統，運用航太科技原理，可依駕駛偏好調整轉向速度與回饋力道，轉向反應更快、更精準。