賽車常會發生撞擊意外，而當車輛發生撞擊意外時，除基本的安全帶及車體強化結構外，能保護駕駛安全的最後一道防線就是人身部品。人身部品除能保護駕駛外，還能提高駕駛對車輛的掌控性，可說是相當實用且重要的配件。

賽車安全帽

相對於其他人身部品，安全帽可說是最重要的裝備，也是最應該入手的部品之一，一頂認證通過的安全帽，不僅可保護車手於撞擊時的頭部安全，更能突顯一位車手的對於比賽安全的重視程度。既然賽車安全帽的重要性極高，因此相關的認證規範便嚴格許多，首先是專屬於賽車安全帽Snell認證，目前市面上販售的產品中可見到SA2005與SA2010兩個規範，建議直接選擇SA2010認證的產品，至於FIA的認證則為8860-2004與8860-2010兩項，採購時同樣以後者為優先。此外，購買時也最好能選擇已設有HANS固定扣的安全帽為主。

HANS

HANS是一連串英文字的縮寫，其全名為Head And Neck Support，翻譯中文的意思為頭頸部的支撐物，裝戴位置為車手的肩部與安全帽間，功能在於車手在車輛撞擊前方瞬間，透過固定在安全帽後緣的兩條滑動帶，減少車手頭部前甩幅度，避免車手頸部嚴重傷害。HANS的規格大致上是依「頸圍直徑」與「賽車椅背角度」來劃分，購買時可詢問店家適用規格。此外，HANS還有材質上的差異，有些價格較高者乃是採用碳纖維製成，而價格較實惠者則是使用FRP製成，兩者最大差異在重量上，碳纖維的材質最輕者可到500g，FRP則多半只能減輕到1100g。

賽車服

舉凡賽車服、手套、賽車鞋、內衣、襪子等，與車手直接接觸的布料製人身部品，在FIA的裡都是以8856-2000的規範進行認證，至於有沒有通過FIA認證的差別，就在布料抗燃的能力上，能讓布料在高溫燃燒的車艙內不自燃。此外，選購賽車服時要注意的項目還有「透氣度」，為達高透氣性，賽車服通常會採用2～3層的複合布料來製造，較高檔的為3層，可同時擁有「高柔軟度」、「輕量化」與「靈活」的特性，至於2層材質的賽車服，則有較平易近人的售價，且同樣可通過FIA 8856-2000的認証規範。

賽車手套

賽車手套可朝向「服貼手感」與「止滑效果」兩個項目來考量，手套車縫線在外側的產品往往擁有上述兩項特點，但卻有價格較高、縫線易破的缺點，而車縫線手套內側的產品，則是許多入門車手的選擇，建議購買前不妨先試戴看看，畢竟雙手可是透過賽車手套來掌控車輛方向，手感好不好影響很大。值得一提，所有正式的賽車手套都是長條型，至少能包覆到手腕上方10公分的長度，目的在避免車手手腕與手臂表面皮膚裸露的機會。

賽車鞋

賽車鞋著重的則是鞋底的止滑效果，有些車主喜歡使用有鞋底有紋路的賽車鞋，在Pit區內走動才不至於滑倒，有些則習慣使用平底的部品，以期擁有更薄的鞋底，並擁有更佳的油門深淺腳感。值得一提，有些新款賽車鞋的外側會進行布料補強，目的在減少雙腳移動時磨破賽車鞋面的速度。此外，FIA認證的賽車鞋中，只有高筒與中筒兩種鞋筒高度，低筒造型的類賽車鞋款統稱為休閒鞋，無法在正式比賽中使用，這點要注意。