賽車學校的轉捩點

雖然盧大哥已從前台轉到幕後培育車手，仍帶領車隊在亞洲到處取經，說起賽車運動，他34歲時才開始接觸，從改裝廠認識一群車友，隨後到西湖渡假村的賽車場地練習，漸漸在90年代的國內比賽中嶄露頭角，有一次龍潭賽車場舉辦由煙草商贊助的萬寶路比賽，總冠軍能拿到英國賽車單位的全額補助，進入賽車學校受訓，難得的機會讓他看到希望，拼命拿下總冠軍，如願的受邀到英國培訓。

早期在英國賽車學校，他跟阿杉哥和簡俊祥一起受訓，從房車到方程式賽車都得訓練，同時學到寫企劃書讓他開 啟廠隊車手的生涯。

雖然只有10天，但學習的經驗非常寶貴，例如學房車與方程式賽車的不同駕馭方法，教練都陪伴學生駕駛一整天，學會更正確的賽車觀念，其中有一堂課是教學生撰寫企劃書，向車隊推薦自己，讓他非常受用。後來他又參加澳門的「Renault Formula Junior Campus」入門方程式賽車，一度讓他對賽車的開法非常混亂，最終放棄方程式賽車，回到最初的房車，將英國所學的企劃書發給台灣Peugeot、Citroen和其他廠商，沒想到Peugeot邀他入廠隊，開始到處比賽的生活，甚至成為法系車經銷商。後來退出台灣市場後，盧大哥成立法總汽車公司，為了經營業務，停賽將近10年，但這期間擔任Porsche訓練營的教練8年，當作練習的同時也傳承經驗給新生代。直到2013年代表台灣Lotus和2014年Subaru意美，與阮經天聯手參加Taiwan Speed Festival，兩年後轉到幕後，協助新生代車手挑戰Blancpain GT亞洲系列賽，將當年在賽車學校所學的傳授下去。

加入法系車廠隊到處累積比賽經驗，可惜法系車退出台灣市場後（僅剩Peugeot），盧大哥為經營法總，中間停賽 10年。

截至今年，主要帶領新生代車手到亞洲各地參加Blancpain GT，而上海站他也親自下場比賽。

參賽經歷：

1995年 英國多靈頓吉姆羅素賽車學校

1996-2003年 以法系車參賽

2013-2014年 Taiwan Speed Festival與阮經天搭檔拿下冠軍

2015-2017年 帶領車手參加Blancpain GT亞洲系列賽。