為了符合FIA規格，Acura(Honda)最新且最強的運動型跑車NSX為基礎所打造的「NSX GT3」，公開至今也已經超過1年的時間GT3車型的開發確實是車廠的首要條件，為了符合FIA在動力、安全性上的等等要求，一輛車從製作到比賽就已經需要很長的時間，想要從賽事中獲取優勝對於車隊來說更是重要的里程碑，因此許多人認為NSX GT3要正式販售給私人廠隊還需要更多時間才是。

可是萬萬沒想到，這個賽季NSX GT3廠隊在投入各種賽事獲得了相當不錯的經驗值，截至目前為止NSX GT3累積了8萬5000公里以上的走行距離，並且在2個賽事內獲得優勝殊榮，因此Acura及Honda在2016年7月27日時決定，下個賽季開始將私人廠隊也能夠入NSX GT3作為參賽車使用。

 NSX GT3在製作初期時，全世界就在猜測是否會保留市售的油電混合系統作為傳動模式，不過最後Acura及Honda則是決定採用中置的3.5升V6雙渦輪增壓引擎作為主軸，並且搭配Xtrac製6速序列式變速箱，單純的保留中置引擎後輪驅動的配置。

 車體的製作與市售車型相同，在美國俄亥俄州的工廠內製作，引擎本體內的所有配件也都在此處生產。舉凡引擎下半部到上半部的製作，汽門、曲軸、活塞到乾式油底殼都是如此，不過唯一較特殊的則是將這些配件組裝起來，則是交給位於義大利的J.A.S. Mortorsport來進行。

 而只要購入NSX GT3就能作為Acura廠隊的旗下車隊，參加USCC、PWC、日本Super GT300、Blancpain GT Series及紐柏林24小時耐久賽等，就可參加世界各地任何符合FIA規範的比賽。

 而支援該車輛的維護則是有北美Honda Performance Development, Inc(HPD)、日本無限(M-TEC)及歐洲J.A.S. Mortorsport，該車的販售價格參考J.A.S. Mortorsport所提供的資料為46萬5000歐元，折合新台幣約2000萬元上下。

車體的製作與市售車型相同，在美國俄亥俄州的工廠內製作。

NSX GT3採用中置的3.5升V6雙渦輪增壓引擎作為主軸，並且搭配Xtrac製6速序列式變速箱，單純的保留中置引擎後輪驅動的配置。

引擎本體配件的生產也是由俄亥俄州工廠所提供，不過組裝則是交由位於義大利的J.A.S. Mortorsport來進行。

而只要購入NSX GT3就能作為Acura廠隊的旗下車隊，參加世界各地任何符合FIA規範的比賽。