就是這個漆！M-Benz環保漆愛地球！

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2008.09.02　作者：Kent 　

在全球一片環保減碳的趨勢下，身為歐洲高級車廠的M-Benz更是不落人後，除了在各種針對降低車輛排放污染以及零污染車輛等科技進行持久性的研發之外，在車用塗漆部分更是克盡「保護環境、珍愛地球」之責。

一般傳統溶劑性面漆所採用的有機溶劑俗稱為香蕉水，味道刺激難聞，對於環境會造成相當程度的污染。

以在國內而言，自從2006年起M.Benz Taiwan即計畫性地將以往傳統毒性較高的汽車車身塗料，改換成深具環保功效的水性色漆；不僅如此，更在經過3年多的努力之下，於今年7月底開始，已全面將車用塗料換成具環保概念的水性塗料，且此「綠色」政策同時也遍及全台的售後維修服務廠。

分別以水性面漆的稀釋劑－去離子水與溶劑性面漆的稀釋劑－香蕉水澆盆栽，所造成的結果為去離子水繼續茂盛生長，而後者則在迅速凋謝枯萎。

M-Benz 120多年來在汽車工藝及科技研發均為業界先驅，每一個小細節、自內至外都致力於創新研發，同時也兼顧對環境生態的保護。在Daimler 集團內成立永續發展委員會就是為了確保企業內每一個事業單位在營運當中都將永續發展放在首要考量。對於環境的關愛，要落實在產品整個生命週期的每一環節，從原料和零件採購、製造過程、使用期間、廢棄物回收、從業人員的保護等，都要思考如何降低對生態環境的影響。

溶劑性面漆的稀釋劑具腐蝕性，滴在保利龍上頭即清楚可見腐蝕狀。

賓士汽車色澤鮮麗、經久耐用的塗漆品質向來有口皆碑。原廠早自十多年前在製造過程即已全面採用水性底漆及色漆以降低對環境的影響；2008年8月起，台灣賓士全省授權服務廠全面啟用兼具環保、科技與實用訴求的專業水性色漆，大幅降低漆料中對自然及人體有害的有機溶劑含量達90%，而施工過程中的污染、廢棄物處理及施作人員接觸漆料的時間降至最低等，都證明台灣賓士落實以尊重人類及自然環境的企業公民責任。

以水性漆噴塗的鈑件，其外觀比傳統漆皆來得平滑、明亮且有如絲綢般的細膩。

領先的環保汽車塗裝科技

台灣賓士在業界有多項「領先」，原廠於1999年起已有部份車款已開始使用耐擦傷金油，2004年新車全面採用耐擦傷金油；台灣賓士也於2004年首先於服務廠內使用耐擦傷金油，並於2006年開始使用具環境保護效能的VOC耐擦傷白金金油。2006年底開始領先業界在服務廠內採用兼具環保意識、經濟效益及創新科技意義的水性色漆，而2008年8月起全省服務廠全面完成漆料轉換及設備更新，在環保方面表現已符合CEPE (歐盟塗料產品生產工業組織)的揮發性有機化學合成物質(VOC)法規標準。使用低VOC揮發型水性塗料，不但漆料本身環保，對於操作流程、設備清潔、廢棄物處理上等諸多細節都以環境保護為考量，進一步可維護操作人員使用上的安全，車主健康也更有保障。

水性漆不僅本身環保外，就連包裝瓶灌也都採可回收的材質設計。

環保水性色漆兼顧環保、人員健康、用料更省、效果更佳

使用水性色漆有多項優點：環境保護、保護員工的健康、符合歐盟法規以降低環境負荷等；不同於主要以香蕉水做為溶劑的油性漆料，水性色漆以含有高達73%的去鋰離子水做為溶劑，使水性色漆的黏度較低，銀粉排列更均勻，經塗膜乾燥過程之後，烤漆效果更為平整美觀。

水性漆無論在清洗以及回收處理皆比傳統漆容易與環保。

水性色漆的有機化學合成溶劑成份僅約10-12％，遠低於傳統色漆的70-80％，因此無刺激性臭味產生，大幅降低對人體健康的影響。此外，完成相同面積的噴漆漆料較傳統漆料減少43%、施噴時間減少35%、無須專業回收設備，且此環保塗料為非易燃品，不僅能確保噴漆作業及物料儲存安全，更可將有機溶劑使用量減至最低，廢棄物也可減量，對環境的衝擊影響降到最低。

水性漆的覆蓋性奇佳，只要噴塗兩次即能將黑色的底漆變成銀色漆面。

「VOC耐擦傷白金金油」 提供更佳亮度及耐久性

環保水性漆搭配現有的「VOC耐擦傷白金金油」，與傳統金油相較，可維持光澤度的耐久性超過50%。「VOC耐擦傷白金金油」為包含陶瓷奈米微粒的透明塗料，在2002年即已通過DIN55668沖洗機耐刷洗實驗，能有效回復機械洗車所造成的擦傷，提供三層防擦傷保護並長時間維持亮度。

調漆師傅個個經驗老到，必須將色漆重量調整到分毫不差，如此才能得到最準確的顏色。

卓越的奈米科技已經允許將細小陶瓷微粒 — 也就是長度小於百萬分之一公厘的微粒 — 整合在塗裝漆料接著的分子結構中。這些微粒自由地懸浮於第一層液體塗層，在漆料風乾的過程中交錯連結，在漆料表面連結形成濃稠與平滑的網絡結構，並在漆料表面形成保護層，使新的奈米微粒塗裝能較傳統塗裝擁有更加的防刮性。同時，使用「VOC耐擦傷白金金油」，配合水性色漆，進一步減低對自然環境的負擔，也更是讓車輛更環保的第一步。