看完賽道與比賽的介紹後，接下來筆者要跟大家分享的是：到底Nurburgring的朝聖之旅是否值得？筆者認為這趟旅行絕對值得，尤其若能跟喜愛汽車的朋友一同前往的話，更能留下美好的回憶。我們先說最現實的費用，項目除了機票、住宿費、餐費與交通費等基本費用外，如果是來看比賽的話，會有入場門票的費用，還有更多人是非比賽期間，租車進Nurburgring體驗駕駛樂趣的，兩者的費用會有些差別。

ADAC Nurgringburgring 24H耐久賽事期間，賽道外的展示館內也相當熱鬧，除了多部性能新車展示外，還有逛不完的紀念品店、電玩遊戲展示區與賽車主題活動可玩。

先說最基本費用好了，以8天7夜的行程來說，坐華航從桃園機場直飛德國法蘭克福機場的經濟艙費用，大約在3.5萬元左右，加上德國當地每晚的住宿費約3000元x6晚=1.8萬，加上每天約1000元的餐費(1000×7天=7000元)，與搭乘大眾運輸工具的交通費，約5000元，合計起來約為新台幣7萬元的費用。

至於如果要來看24小時耐久賽的話，4天的套票為70歐元，換算新台幣約為2500元，如果只是周日要來看決賽的話，則需34歐元，約為新台幣1190元，售價並不會比其他國際賽事來得貴。當然應該沒有人來德國只是到Nurburgring看比賽的，建議大家還可安排一天到法蘭克福或科隆逛逛，看看當地的文化與大教堂，或是逛街買東西，再安排1-2天到Porsche、M.Benz或BMW的汽車博物館，來個汽車演進史的觀摩等，門票費用都不高而且可以留下很多難得的相片與記憶，其他行程可以再自行安排，德國的大眾運輸還算方便，且治安也是歐盟各國中，比較可以讓人放心的，這樣一路下來大約在8萬元左右就可達成，筆者認為如果以一輩子一定要來德國Nurburgring的目標規畫的話，這樣的費用真的不高。

Nurburgring賽道外還設有紀念博物館，裡面陳設了過去曾經在Nurburgring賽道內留下紀錄與歷史的車輛，還有多位知名賽車手的蠟像，並提供3D影片觀賞，門票只需9.9歐元，非常值得一看。

租車要注意高押金

開車進去量力而為

筆者這次的行程由於在比賽結束隔天就前往他處，因此沒有機會租車進到Nurburgring實際體驗賽道駕駛樂趣，不過筆者知道很多人都更想進去開車體驗，所以在此提供一些租車的資訊。一般來說，台灣的國際駕照德國當地是承認的，不需要重新在德國當地考取駕照就可在德國道路或Nurburgring賽道上駕駛，不過可別以為你在機場或當地承租的汽車，就可直接進到Nurburgring賽道內駕駛，這是法令不允許的，因為我們是外國遊客的身分關係，而是要在賽車場外，另外找專門的Nurburgring租車店來承租車輛才能進到Nurburgring，主要差別在於保險部分。

至於租車費用，根據Rent Race Car租車公司網站上查詢的資料顯示，不同等級的車款費用都不相同，若想租性能還可以的前驅車，例如: 雷諾Clio RS 200或VW Scirocco 2.0 T，下場跑4圈的費用分別為359與449歐元，折合新台幣約為1.3萬元與1.6萬元，如果想要等級高的BMW M4的話，租車跑4圈的費用為799歐元，折合新台幣約為2.8萬元，費用真的不低。

不只如此，還要先付高額的押金，目的是怕您在賽道內肇事逃逸，押金費用則租車費x10倍的金額，如果是租用最便宜的雷諾Clio RS 200為例，除了付359歐元的租車費用外，還要額外再付3590歐元的押金費用，折合新台幣約為13萬元，才能租到車進入Nurburgring賽車場內享受奔馳快感，當然這筆押金若事後沒有發生意外的話，是不會收費的，看來帶去的信用卡額度要足夠才行。

結語

對於有機會前往德國Nurburgring賽道，近距離接觸世界頂尖車隊與車輛的競賽，筆者一直到一個月後的今天，回想起來內心依舊感到相當興奮，所有當地看到的人事物都是看電視螢幕中所無法呈現的，尤其是當時的聲、光、味與觸感的回饋，我想這樣的記憶應該一輩子都很難忘記吧，如果您也是狂熱的車迷，有機會有能力時，絕對也要去一趟才行！

平日沒有比賽活動的Nurburgring賽道，是有開放給一般車主進去練車，台灣人如果要去的話，使用國際駕照即可，約新台幣1.3萬元(跑四圈)的租車費用雖然不高，但可觀的押金(約新台幣13萬元)，可是要確認信用卡額度是否足夠，才不會租不到車，敗興而歸。

看完比賽後，還可到到法蘭克福或科隆逛逛，看看當地的文化與大教堂，或是逛街買東西，再安排1-2天到Porsche、M.Benz或BMW的汽車博物館，來個汽車演進史的觀摩等，門票費用都不高而且可以留下很多難得的相片與記憶。