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沒有主動懸吊就自己改啊!!Tein EDFC完成你的Auto夢

2017.08.13　 作者：OPTION 　

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GPS+水平儀搭載，即時路況瞬間改變阻尼強度。

當然並不是每個車主都有能力購入搭載主動式懸吊(Active Suspension)的車款，其實這個問題避震器製造商Tein早已幫消費者想到，旗下的EDFC系統就是擁有將被動軟硬可調整功能，主動化的控制機構。

基本上避震器本體只要能對應EDFC步進馬達孔位就可安裝，EDFC是由「4組步進馬達」、「訊號發射器」、「GPS Sensor」及「控制主機」4大品項組成，與一般的電磁式最大的不同，僅在於阻尼軟硬度還是要依靠傳統的閥門控制。

這個步進馬達就是用來電子化軟硬可調功能的主角，特別的地方就在於可將避震器原本16段的軟硬的功能，細分為32及64段。

EDFC藉由GPS Sensor及控制主機內建的水平儀，可偵測到前後G值，及車身左右荷重的變化，來達到4輪獨立軟硬自動調整的功能，而最特殊的地方就在於4組安裝在軟硬調整位置的步進馬達，可將原本16段的調整功能，藉由更細膩的作動方式更改為32甚至64段，也因此可提供更細膩的路感回饋。

這個黑色的訊號接收盒與步進馬達結合，一旦接受到控制主機發出的訊號後，隨即調整軟硬功能，無線接收的功能可省去不少安裝上的時間。

GPS訊號功能負責感應車輛加減速時產生的G值，藉由改變前後阻尼的對比強度。

EDFC主機內含有水平儀，因此在安裝後需要小跑一段路讓電腦補正水平位置，接著只要晃動控制盒就可看到前後左右阻尼的改變。

EDFC可以選擇獨立G力感應、獨立水平感應來自動改變阻尼水平感應，或是兩者合併來驅動Auto功能，而這單獨功能還可再獨立出來設定敏感度。
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