※【第一屆日本考察團的連載】  by ２手車訊 

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※圖片：充滿年輕活力的中古車企業

★プルミエ岡崎安城店

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如果給你的人手是學校剛畢業的新手，讓你賣車的展示地點是郊外，而讓你銷售的是利潤不多的小型車或無利潤的新古K-car，你敢接這個案子，能勝任嗎？

※圖片：很多員工都是20幾歲的年輕人

有一個年輕老闆叫石川社長，他經營的就是這種條件下的企業。目前旗下有兩家店，業績穩定向上攀升，並且準備再開另兩家店。看起來是一間發展很不錯的企業，到底他有什麼秘訣呢？ 年輕老闆回答：“我不覺得這些條件都是劣勢”。新手雖不像老手那麼了解汽車產業，但卻更願意學習規定及品牌精神，而且保持服務的熱情面對消費者，對銷售而言更是優勢。地點設在郊外有幾個特點，競爭對手少、地價便宜、比較容易規劃一條龍服務體系。店內主力銷售的K-car或小型車，目標客戶一般都是非車迷、非忠實的散客類，被這位老闆看成是“無顏色”潛客，因為“無顏色”，而更容易感染我們的顏色。而且他不覺得散客對店家不忠實，如果自己先將專業與服務奉獻給對方，也許會取得對方的感激和長期的支持。

我比較好奇，以我們看來不利的因素通通被他認為是有利的，這區別在哪裡？他說：“其實邏輯很簡單，條件好競爭激烈，條件不好則比較輕鬆，不管你在哪一段，自己做得比對手突出一點點，就會有更多的客戶會進來”。他接著說的話更有趣：按過去的經驗來說，等客戶數多了一點之後，自己再擴大投資規模。在擴展的過程中，完全得到股東、供應商、原廠的支持與資源，特別是原廠 Suzuki 和 Daihatsu ，兩家爭先贈送大型T霸招牌，給這家只經營兩家店的小企業免費使用。

※圖片：年輕帥氣的老闆叫石川社長

為什麼這些股東、供應商會這麼支持這家小企業呢？原因是石川社長的構想。當他經營第一家店的時候，已經有第二家開店的計劃，今天還計畫開立第三家第四家。他把未來的計劃拿來分享給周邊的夥伴，同時踏踏實實做好眼前的每一步，那麼原廠的兩家企業急著考慮的是儘早跟他搞好關係，結果就有了兩大原廠招牌。藉此，他順便改善了店鋪的外觀（加上規模感和整體招牌設計），同時積極應聘不少年輕人，特別是執行這些過程中他並沒有花掉多餘的成本。這店家的核心特點，就是有追求規模的正面態度、成長構想以及具體行動。

我們日本考察團在第三天分別拜訪了許多小規模車商，他們沒有因為規模小而喪失競爭力，相反的，他們天天努力做到差異化並達到一定的成就，所以應該送給這些三家企業適當的表揚。但拿這三家跟前一天拜訪過的石川社長企業對比有很大的不同，那就是“規模感”的期待。只要有規模感，很多廠商主動上門提出優惠條件，石川社長竟然因為規模感得到很多支援。石川本人不是大資本家，但今天有人願意投資，這就會幫助企業籌資降低成本並獲得更好人才，這就叫做成長的良性循環。我相信大家都懂資本主義的邏輯，但沒有多少人能夠利用它。

台灣的車商都是個體戶，規模小，而且目前沒有看到具體成長的思維。我內心堅定認為，台灣市場一定會有跟石川社長一樣的企業出現，我們作為媒體，將全力以赴輔導這些好店提升經營視野。

※圖片：豐田原廠中古車 in 愛知縣

 ★トヨタカローラ愛豊（株）　岡崎マイカーセンター　

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第二屆考察團當然不會遺漏原廠經銷商的參訪，這次的選擇是Toyota。不用說日本最大的汽車製造商，並且有最先進的中古車整備模式叫 “T-value”。店長給我們安排一輛十年的車，並打開它的引擎室。，當我們看到內部，簡直不敢相信這輛車已有十年車齡，引擎上面的黑色蓋板都栩栩如新，一點褪色都沒有，也沒有塵埃和劃傷。同時看了車輛內部，座椅被蓋上了防污袋，雖然表面的龜裂難以隱藏，但椅子下方地毯以及周邊都呈現乾乾淨淨狀態。這種感覺很舒服，不覺得它是十年的老舊車子。這種高規格的整備方式被Toyota叫做 “T-value” （豐田式性價比的意思）。

※圖片：10年車的引擎室被洗得幹乾淨淨

※影片：Toyota “T-value” 服務的介紹

大家有沒有聽過Toyota的神核心-5S，5S指的是現場管理的基本方法：由整理、整頓、清掃、清潔、素養來構成。這些基本的要素跟汽車製造有關嗎？Toyota今天能夠做到世界最大的汽車製造廠，我認為這是5S基本動作極致表現的。這樣的管理有甚麼好處呢？答案是成本的控管。Toyota所開發、宣傳、以及全球擴大工廠的投資資金從何而來？這些都是它省出來的資金。

Toyota毫無疑問是日本第一家成本控制最厲害的公司。5S做得很好的企業通常表示執行力不錯，而且善於早期發現問題而立刻解決。由於基本功紮實，所以Toyota的意外發生的機會極低，且容易將關注的精神都能集中到未來的改善上。請大家不能少看這一點，今天很多企業或員工找資料、開無聊會議、臨時亂改計劃的頻率非常多，這些都是企業的成本。
  
  
那麼我們回到原來的話題，T-value對產品徹底進行所謂的 “5S”，同時發現車輛的潛在問題並解決，所以Toyota願意針對T-value的車追加長期保固。

※圖片：高規格洗車整備服務叫 “T-value”

這麼高規格的中古車到底要多少錢：店長的回答是沒辦法訂出比市場行情貴的價格。今天在消費者的眼裡，原廠中古車和優秀的中古車企業沒有兩樣。T-value雖然有產品優勢，但車種不如大型中古車企業多元，競爭者的服務以及店鋪水準接近，而且日本NO.1中古車企業Gulliver(標準店)推出十年保固之後，T-value的價值還稍微褪色，這就是今天日本的競爭格局。

在台灣原廠體系的標準遠遠超過傳統的中古車店，在消費者認知觀感上也是一樣，原廠中古車比一般車商的車來得好。我們是否太習慣於這樣的格局，並沒有想過中古車商要超越原廠的概念。但我認為這不是不可能，在日本有好的案例，我們要好好參考。

下一集：日本中古車行業的巨人, Gulliver的各種業態店 

【日本考察團第二屆】１）採訪錄（好店計劃構想）

【日本考察團第二屆】２）兩個大規模展車間的中小企業

【日本考察團第二屆】３）日本成長最快的中古車企業Nextage

※【第一屆日本考察團的連載】  by ２手車訊   

※車訊TV：Vol.2 小心中古車的低價陷阱！