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雙A臂的進化
2017.05.21 作者:OPTION
隨著追求更好的乘坐舒適性和操控性,雙A臂已無法滿足需求,於是以雙A臂為基礎衍生出多連桿懸吊(Multi-link Suspension),由三支以上的控制臂組成,每根連桿的長度也不一樣,其中連桿之間是多以橡膠襯套取代,能承受更大的強度。多連桿懸吊讓動態中的輪胎有很好的靈活度,強化貼地性,因此適合越野車使用。
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