高亮度使用須謹慎

隨著汽車極速愈來快，對於許多超跑來說，傳統鹵素燈泡的照明亮度與長度已不夠使用，駕駛可能無法在夜間高速行駛下清楚辨識前方路況，因此有了提高照明亮度的需求，也使得高價HID有了落實於市售高級車款的機會。

由於HID燈泡本身亮度相當高，因此應用在頭燈上時，通常需搭配水平自動調整系統+魚眼透鏡，才能避免照射到對向來車視線，發展到後來還加入轉向功能，能感應方向盤轉向舵角，自動調整照明角度，使轉彎時能先看到彎內的情況。

HID- High Intensity Discharge Lamp高壓放電式氣體燈，藉著內部塗石英或鋁的燈管，並透過兩端鎢電極打出來的加壓電弧，使金屬元素加熱達到蒸發點，形成電漿態後而發出光線。該種照明科技最大的特點，在於亮度相較於傳統的鎢絲燈泡高出數倍，且壽命更長，是大約20年前開始普及於汽車照明技術，起初整組燈泡的價格相當高，且須搭配專用燈具才能擁有，成為高級進口車主才能享有的高檔照明配備，而近年來隨著HID燈泡規格愈來愈多，且使用的燈泡外型與傳統鎢絲燈泡相同下，過去很多車主都會透過後天改裝的方式來擁有HID的照明亮度，但由於HID與鎢絲燈泡的發光點與光譜反射方式不同，若使用原廠燈具+HID燈泡所照射出來的光形會散掉，造成對向車輛嚴重的炫光現象，嚴重影響交通安全，因此後來政府才會立法規定不得改裝HID。

透過燈管內氣體填充壓力或燈殼上的鍍膜，就可使HID燈管發出不同色溫的光線，使照明顏色更多樣化，不過色溫K值高，不代表亮度高，不可混為一談，瓦數愈高才能獲得愈高亮度，但相對工作溫度也高，容易導致燈具損壞。