⊙最大馬力提昇至800hp

⊙升級的電子輔助系統

⊙追加Rosso Settanta 70週年紀念紅

⊙國內售價 預估1,900萬元

⊙國內上市日期 2017年Q3

彷彿像是要為日內瓦車展補上最後一塊拼圖似的，Ferrari突然公佈了全新的812 Superfast將在日內瓦車展發表的訊息，這部新世代的Ferrari V12旗艦車款不只是最新銳的車型，同時也是Ferrari有史以來性能最強悍的車款。

V12車型在Ferrari車系中向來是旗艦車型的定位，而且歷史可以一路追溯到1947年的第一部V12車款125 S，這是當年震驚車壇的Ferrari車款，而新世代的812 Superfast當然也傳承了Ferrari旗艦所應有的架式與性能。

車尾的四圓尾燈設計頗有Ferrari經典風格，複雜的空力線條也帶來了獨特的美感。

新的引擎為812帶來了強大的動力輸出，這具採用前中置的V12引擎最大輸出達800hp/8500rpm，馬力容積比達123hp/L，以自然進氣引擎來說是個相當驚人的數據，最大扭力輸出則為73.3kgm/7000rpm，雖然轉速偏高，但是在3500rpm的時候就已經可以輸出80%的扭力，其實算來已經是強韌無比的性能。

強大的引擎動力輸出配上Ferrari特製的七速雙離合器變速箱，換來的是0～100km/h加速2.9秒，極速超過340km/h的超強性能，如此的數據剛好呼應這部車的車名「Superfast」，確實是「超快」的水準。

升級過後的車艙更顯科幻，副手座的第二螢幕也是特點之一。

除了動力系統之外，底盤與懸吊以及電子控制系統部分都採用了新設計，例如轉向系統首次採用EPS電動輔助轉向，SSC側滑角控制系統也換上了全新的版本，PVC虛擬短軸距系統2.0版本，這些電子裝置的修正部分使用來自F12 tdf的經驗，讓新車擁有更為犀利的動態表現。全新的外觀造型設計隱含了先進的空氣力學設計，而傳統Ferrari優美動感的造型也沒因此而被忽略，流暢的掀背式側面輪廓與車尾的四圓燈設計都帶來了經典Ferrari的風味，而在漂亮車身之下，也加上了主動式空氣力學套件，以實現最佳的駕駛動態。

駕駛艙內的細部也經過重新設計，除了大型GT跑車必須的空間以及舒適性之外，Ferrari跑車的賽車與前衛基因當然也都出現在812 Superfast的車艙之內，對於駕駛者與乘客來說，此車的車艙絕對是充滿魅力而讓人流連忘返的地方。根據Ferrari方面所提供的消息，812 Superfast應會在今年第三季左右引進台灣，價格部分推估應會與目前市售的F12相近，有關這部車更多的細節得等到日內瓦車展正式發表之後才能確定。劉建宏