⊙新世代Lamborghini V12旗艦

⊙大幅精進的空氣力學套件

⊙最大輸出提昇為740hp

⊙國內售價 預估2,700萬元

⊙國內上市日期 2017/04

日前Lamborghini舉辦了全新的Aventador S私密賞車會，這部新世代的Aventador S裡裡外外都修改了不少，不只內外造型出現了變化，動力與操控方面也進行了大幅度的提昇，而對這種超級跑車最重要的事情，則是新車更進一步強化了駕駛樂趣以及聲光刺激，新車新增的技術配備，除了實質的性能提昇之外，也追求駕駛者的感官刺激。新車的外觀造型出現了細膩的修改，主要的修改部分則集中在車頭與車尾部分的設計，而這些修改並非只是裝飾而已，而是實質提昇了車輛的空氣力學表現，全新的設計讓車頭下壓力提昇130%，車尾的下壓力則增加50%，雖然不及車頭來得多，但是新造型讓空氣阻力降低了400%，不可不謂驚人。

位於啟動按鈕上方的車輛模式選擇按鍵多加了EGO自訂項目。

全新的四輪轉向系統為新車帶來了更好的操控性，在低速行駛時，後輪與前輪呈反向轉向，藉著縮小虛擬軸距提昇車輛的靈活性，在高速狀態下，後輪跟前輪則同向轉向，拉長虛擬軸距而換來穩定性，後輪的轉向角度最大達3度，這項裝置的出現讓Aventador S的靈活度跟穩定性都得到提昇。

搭配的改變還不只一項，全新的磁流式可變阻尼避震器搭配四輪轉向以及全新的懸吊設定，讓車輛的操控更上一層樓，也提昇了車輛在操控方面的表現，新的ESC程式邏輯不僅運算更快，也為車輛帶來更強大的抓地力，當然這是配合新的懸吊設定、後輪轉向以及四輪驅動系統所作的設定。

全新的EGO概念則是首度出現在Lamborghini的車上，這是新追加的第四種駕駛模式，原有的駕駛模式分別是Strada（街道）、Sport（運動）以及Corsa（競賽），EGO則是新追加的自訂模式，駕駛者可以依照喜好設定EGO模式下的引擎、懸吊的反應。

可高度客製化的車艙讓買家可以依照喜好打造。

在動力系統部分，新車繼續使用6.5升V12自然進氣引擎，最大馬力則從700hp提昇到740hp，扭力則為70.4kgm，在強大馬力的推動下，新車僅需2.9秒即可完成0～100km/h加速，極速則高達350km/h，而為了對應強大的動力，輕量化設計的七速自手排變速箱也經過細膩的改良，換檔速度更進一步提昇到僅需50毫秒。根據Lamborghini方面所提供的資訊，這次抵台的Aventador S僅是預賞專用，活動之後將會運離台灣，新車將會在3月底到4月初間正式上市發表，還未公佈的相關細節與售價屆時將會一併公開。劉建宏

V12引擎的動力提昇40hp，達740hp。

車尾的造型修改將空氣阻力降低400%，著實相當驚人。